世界能源理事會今天（5月6日）發布的報告顯示，去年太陽能光電、電池、風電、電解槽和熱泵等清潔技術投資激增70%，中國佔全球投資的四分之三。 (IEA) 評估清潔技術製造的步伐。
中國擁有全球80%以上的太陽能光電模組製造能力和電池產量，並且是全球最大的電動車電池出口國，到2023年約佔總出口量的70%。正極產能活性材料和負極活性材料97%以上的產能－關鍵電池用於生產電動車或儲能係統所需的高品質鋰離子電池的組件。
雖然歐盟和美國各佔電池產量的5%，但IEA預計，到2030年，包括中國在內的這三個地區累積的產能將維持在90%以上。
低廉的勞動成本和國家補貼使中國在清潔技術競賽中處於領先地位。 IEA 報告根據對 750 多個工廠的工廠級評估得出，美國和歐洲的電池、風能和太陽能光伏製造工廠的建設成本通常比中國高 70% 至 130%。因此，中國的太陽能光電模組成本比歐洲或美國低約 35-65%。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩今天向中國國家主席習近平表示，中歐關係“因國家引發的產能過剩、市場准入不平等和過度依賴而受到挑戰”，歐盟領導人和習近平將在官方會議上討論這些問題採集在巴黎。
國際能源總署執行董事法提赫·比羅爾表示，某些技術仍需要加大投資，清潔能源製造業「可以在全球範圍內更廣泛地傳播」。總部位於布魯塞爾的SolarPower Europe 副首席執行官Dries Acke 對此表示贊同，他認為太陽能光伏製造集中在一個地區是一種“顯著風險”，並指出目前太陽能電池板的供應過剩“威脅著市場穩定” 。
歐洲清潔技術執行董事 Jules Besnainou 承認，儘管歐盟是創新先驅，但在擴大清潔技術方面仍面臨困難。
「在來自中國的不公平競爭和日益受到補貼的美國市場之間，我們需要加強我們的競爭。首先要重點關注擴大我們仍然擁有技術領先地位的戰略領域的製造能力，並採取適當的去風險工具來應對這些挑戰。
議員克里斯托夫·格魯德勒（法國/復興歐洲）表示，歐盟無法承受在這些戰略技術方面完全依賴中國的後果，並指出淨零工業法案（NZIA）是鼓勵歐洲生產的解決方案。
“我們必須應對不公平競爭。我讚揚委員會的工作，該委員會目前正在調查中國的幾項潛在非法補貼，例如電動車和電動車領域的補貼。風力，」格魯德勒告訴歐洲新聞。
法國環保部建議將碳邊界調整機制延伸至製成品，並對中國的經濟主導地位普遍「採取不那麼幼稚的做法」。
