美國交通部正在為繁忙道路上的野生動物穿越提供資金。
研究表明，美國每年有超過 3.5 億隻脊椎動物因交通事故而死亡。
與此同時，據聯邦官員稱，美國每年約有 200 人在涉及野生動物和車輛的碰撞事故中喪生。
現在，原住民群體州和地方政府將獲得 3.5 億美元（320 歐元）來解決這個問題。
這相當於一代人以來對道路和橋樑的最大投資。這也是有史以來用於解決車輛與野生動物碰撞問題的最大單筆資金。
聯邦基礎設施基金將用於跟踪動物，沿道路建設野生動物走廊，並為駕駛員添加警告標誌。
聯邦官員表示，首個此類試點計畫將為以前可能無法獲得此類計畫資金的社區打開大門。
哪些州將利用這筆資金？
許多西部州 - 包括科羅拉多州、亞利桑那州、猶他州和內華達州- 已經對野生動物過境點進行了大量投資
支持者表示，由於這些州已有關於過境點的立法，因此他們很可能獲得聯邦資金來建造過境點。
加州是製定新立法的西方州之一。去年，這座被稱為世界上最大的過境橋破土動工，這座橋橫跨南加州的一條主要高速公路，供美洲獅和其他因城市擴張而被圍困的動物使用。
新墨西哥州今年春天也加入了這項努力，撥款 1 億美元（9,100 萬歐元）用於保護專案.其中包括為自由漫遊的美洲獅、黑熊、大角羊和其他動物建造該州第一座野生動物高速公路立交橋。
該資金將在未來五年內推出，第一輪贈款將於今年發放。
野生動物過境點的位置是如何決定的？
為了確定過境點的最佳位置，一些州正在追蹤當地的情況野生動物。
在新墨西哥州，野生動物每年會引發約 900 起車禍。
聖安娜普韋布洛部落社區的野生動物管理者一直在收集該地區動物活動的數據。他們記錄了穿越部落邊界的繁忙高速公路沿線的傷亡。
透過給美洲獅戴上項圈，熊在過去的十年裡，它們收集了超過百萬分之一的 GPS 定位點。這些數據有助於創建地圖，顯示動物想要穿越的地方。
一時之間，有十多個獅子被發現正在穿越該地區。其中一隻從聖塔安娜出發，行駛超過 885 公里，前往梅薩維德國家公園和科羅拉多州南部的尤特山尤特部落土地，尋找新的棲息地。
更多過境點的發展將為以下地區創造氣候避難所動物像這樣，以及提高安全性。
「我們看到野生動物正在進入新的地區，」新墨西哥州民主黨議員、美國國會女議員梅蘭妮·斯坦斯伯里 (Melanie Stansbury) 說。 「因此，像這樣的計畫將幫助野生動物在陸地上與歷史空間以及在它們面臨挑戰時能夠維持生態的空間重新建立聯繫。氣候變遷」。
