越來越多的電動車 (EV) 車主選擇租賃和出租充電插頭，以應對價格上漲並帶來一些額外收入。
毫無疑問，隨著燃油成本上漲加劇了生活成本危機，去年將車輛從 A 地運送到 B 地變得更加昂貴。歐洲汽油價格在新冠疫情後已經上漲，在俄羅斯入侵烏克蘭後飆升至歷史新高。
不幸的是，對於電動車的車主來說，電也飆升了。
2021 年下半年，除兩個歐盟成員國外，所有歐盟成員國的家庭消費者用電成本均較去年同期上漲。50.2%獨自的。這是在烏克蘭戰爭的影響顯現之前。
共享電動車插頭是一種本地解決方案，在公共充電器的推出無法跟上需求的地區具有額外的好處。
並非所有電動車充電成本都是相同的
5月底，英國RAC（道路分析控制）就駕駛者使用快速充電點的成本急劇增加發出警告。
充電價格電動車RAC 表示，在過去 9 個月中，使用公共快速充電樁的即用即付模式的充電量增加了 21%。儘管它指出，即使有了這種增長，快速充電仍然比每英里汽油或柴油便宜。
雖然沒有像快速充電那樣增加那麼多，但使用公共充電器或在家中為電動車充電也變得更加昂貴。
然而，AA 汽車集團表示，從路燈柱為電動車充電比在路上快速充電點便宜 46%。
在英國，與其他國家一樣，使用公共充電點的電動車駕駛仍然比使用家中插頭的電動車駕駛者處於不利地位。在英國，來自公共充電器和燈柱的電力需繳納 20% 的稅，而使用家中為電動車充電的則為 5%。
社區充電的興起
為了解決這個問題並省錢，一些司機已經開始共享他們的家用電動車插頭。現在，許多公司如雨後春筍般湧現，其唯一目標是將無法使用家用充電器的電動車司機與那些擁有家用充電器的駕駛人連接起來。
只需少量充電，電動車用戶就可以使用他們的「鄰居」充電器，整體價格更便宜。
JustPark 就是這樣的公司之一。截至 5 月的三個月內，該公司收到的社區充電預訂增加了 77%。
未來對此類公司的需求可能會因英國政府新規定所有新建住宅都需要配備電動車充電點等措施而減少。
但社區充電對於那些沒有路邊停車位或電動車使用率較高的地區仍然有用。
居住在倫敦的退休建築師 Stefano Tonelli 開始使用另一家名為 Co Charger 的社區充電公司作為「主人」。
與大多數鄰居不同，他住在有車道的房子裡，並擁有自己的充電器。
「我的態度是，為了我們自己、世界和我們的孩子，我們應該變得更加環保，」斯特凡諾說。 “如果我可以通過共享我的充電器來幫助我的鄰居改用電動車，那麼我很高興這樣做。”
當然，出租充電器也能讓用戶獲得一點額外的收入。
科技如何幫助電動車車主
使用家用充電器時，除了節省稅費和降低成本外，用戶還可以將充電器編程為僅在電價最低時啟動。
國家電網未來市場主管 Graeme Cooper 表示，科技已經使電動車車主忙碌的生活將人們對何時充電的擔憂外包出去，並實現了電動車所有權的民主化。
「我知道電網在不同的時間會變得更乾淨和更髒，」他告訴 Euronews Green。 「我知道能源在不同時期可能會更便宜、更昂貴。能源行業實際上正在使這種外包變得更加容易。
社區充電也幫助人們實現改用電動車即使他們沒有車道或附近沒有公共充電點。相反，人們可以與附近的用戶聯繫，以定期使用主機充電器。
鑑於對缺乏電動車充電器的擔憂是阻礙人們從汽油和柴油汽車轉向的最大障礙之一，這一點尤其重要。社區收費只是幫助緩解這種恐懼的方法之一。
因此，睦鄰解決方案不僅僅是幫助人們擺脫當前的收入緊縮。它還可能有助於推動電動車的推廣。
