在德國柏林行駛的汽車。-版權美聯社
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為了在 2030 年導致地球暖化的排放量比 1990 年的水準減少 55%，歐盟委員會提議在 2035 年將新車的二氧化碳排放量減少 100%。
德國政府拒絕同意歐盟的計劃禁止銷售新車財政部長 Christian Lindner 表示，從 2035 年開始將採用內燃機。
為了減少地球暖化到 2030 年排放量減少 55%歐盟委員會提議在 2035 年新車二氧化碳排放量在 1990 年的基礎上減少 100%。
這意味著從那時起將不可能銷售內燃機汽車。
在與歐盟國家就最終法律進行談判之前，歐洲議會立法者本月支持了這些提案。
Lindner 在德國 BDI 行業協會主辦的活動上發表講話時表示，內燃機將繼續存在機會。
他證實，因此禁令是錯誤的，並表示政府不會同意這項歐洲立法。
但與社會民主黨和綠黨分享權力的親商業自由民主黨成員林德納表示，德國仍將是一個電動車的領先市場。
透過加快向零排放電動車的轉變，歐盟的目標是解決歐盟交通運輸排放量的四分之一問題，而近年來交通運輸排放量一直在上升。
大眾汽車等公司已經宣布計劃在 2035 年停止在歐洲銷售內燃機汽車，但一些行業組織警告不要禁止特定技術，並表示只有政策制定者支持大規模部署充電基礎設施，才能實現更雄心勃勃的目標。
歐盟也正在談判提案，要求各國在主要道路上定期安裝公共充電站。
