由於疫情期間空氣條件的改善，越來越多的人正在考慮改用電動車。
根據記錄，由於 COVID-19 封鎖，空氣污染減少，越來越多的人意識到放棄汽油和柴油汽車的好處文森汽車解決方案公司的一項研究。
在 Venson 調查的參與者中，45% 的人認為，當前空氣品質的巨大改善使他們重新考慮未來是否擁有電動車 (EV)。另有 17% 的人表示，這再次確認了他們購買電動車的決定。
該公司行銷總監艾莉森貝爾(Alison Bell) 表示：「多年來，減少排放一直是個熱門話題，也是政府、企業和個人的明確目標，但電動車(EV) 保有量的成長仍然緩慢。 」 “儘管有證據表明交通運輸佔全球排放量的 23%，而駕駛汽油和柴油燃料車輛佔交通運輸部門溫室氣體排放量的 72%，但情況仍然如此。”
全球大流行讓我們嚐到如果實現排放目標我們可以實現的未來。像紐約這樣的城市中心已經出現了“大幅減少”二氧化碳、一氧化碳和甲烷排放量。和超過一半在世界上被封鎖的人口中，冠狀病毒封鎖甚至淨化了空氣印度的特大城市那裡的空氣污染常常達到危險的高水準。
一旦健康危機過去，人們也希望看到政府加快轉向電動車的進程。超過三分之二的受訪者表示，他們希望看到充電基礎設施（插電式電源點和充電站）的改善，近40% 的受訪者希望看到清潔空氣區的引入，以鼓勵更多人放棄使用化石燃料動力車在後面。
銷量仍在上升
在全球危機期間，傳統汽車銷量大幅下滑，而污染水平的偶然改善似乎正在繼續增加選擇電動車的人數。一份報告顧問公司 LMC Automotive 發現，與 2019 年同月相比，2020 年 3 月純電動車 (BEV) 的銷量成長了近 30%。
「如果我們假設 3 月（總體）銷量因 COVID-19 影響而損失了 40%，那麼真正反映的潛在 BEV 需求可能高達 80,000 輛，同比增長 120%，」 LMC Automotive 分析師Al Bedwell 在報告中寫道。 “儘管有 COVID-19，但一些市場實際上取得的成就遠不止於此。”
