特斯拉展示了人們期待已久的 Robotaxi，以及一款新型 Robovan 和升級版的人形機器人「Optimus」。不過，由於缺乏超出投資人預期的訊息，該事件可能不會顯著提振特斯拉股價。
特斯拉在加州華納兄弟探索工作室舉辦的「我們，機器人」活動上推出了備受期待的 Cybercab Robotaxi。
執行長馬斯克展示了 Cybercab 的原型，該原型車沒有方向盤或踏板，預計成本不到 30,000 美元（27,000 歐元）。
馬斯克估計該車的平均營運成本僅為每英里 0.20 美元（0.18 歐元），並表示消費者可以購買一輛。自動駕駛汽車將依靠攝影機和人工智慧進行導航。
除了Cybercab之外，特斯拉還展示了可容納20人的自動駕駛汽車Robovan，以及其人形機器人「Optimus」的升級版。
馬斯克評論道：“有了自主權，你就能重獲生活。”
早在 4 月份，馬斯克就曾表示 Optimus 可能會在 2024 年底前部署在特斯拉的工廠。
Cybercab 的量產可能會在 2026 年甚至更早開始。
馬斯克表示，特斯拉的目標是明年在德州和加州開始使用 Model 3 和 Model Y 進行無監督全自動駕駛（FSD）。
此前，他曾表示，特斯拉希望在獲得監管部門批准的情況下，在 2025 年初推出 FSD 車輛，不過他承認自己的時間表往往過於樂觀。
Robotaxi：特斯拉未來的成長動力？
特斯拉一直在努力應對全球純電動車需求疲軟以及中國汽車製造商日益激烈的競爭。
其核心業務汽車銷售在過去兩季出現年減。 Robotaxi的推出被視為特斯拉未來成長的關鍵發展，標誌著特斯拉的重點從經濟型汽車生產轉向自動駕駛汽車。
然而，新的焦點可能不足以讓投資人相信特斯拉的成長潛力。
在 FSD 汽車為公司的財務表現做出貢獻之前，特斯拉能否克服成長挑戰仍不確定。
該公司仍面臨重大監管障礙，需要贏得客戶信任。
此外，特斯拉的 Robotaxi 努力落後於通用汽車旗下的 Cruise 和 Alphabet 支持的 Waymo 等競爭對手，這兩家公司都已經在公共道路上運營了自動駕駛汽車。
這項活動並未發布任何超出預期的突破性公告，這可能不足以提振特斯拉股價。
特斯拉股價軌跡
與標普 500 指數上漲 21% 的漲幅相比，特斯拉的股價表現一直平淡無奇，今年迄今已下跌 4%。
它是七大集團中唯一一家錄得負面業績的科技公司。
自 10 月 2 日公佈令人失望的第三季電動車交付量以來，特斯拉股價已下跌超過 7%。
該公司交付了462,890輛汽車，年增6.4%，但未達到預期的交車量47萬輛，即年增長8%。
這一缺口增加了特斯拉報告其汽車銷量首次出現年度下滑的風險。
儘管受對其經濟型汽車第一季獲利結果的樂觀推動，特斯拉股價較 4 月的年度低點上漲了 70%，但其股價可能仍被高估。
該公司仍被歸類為成長型股票，本益比為 67，而英偉達為 63，Meta 為 30。
6 月季度每股盈餘 (EPS) 為 0.42 美元，年減 46%。
特斯拉預定10月23日公佈第三季財報，分析師預計每股獲利為0.46美元，年減13.2%。
考慮到這些數字，特斯拉的市場估值可能仍基於近期表現而被誇大。
