安哥拉國家航空公司，起來，是一家擁有70多年航空歷史的公司。
與許多營運商類似，TAAG 也正在經歷轉型，以應對時代的挑戰。憑藉新的管理團隊、與伊比利亞航空公司的新合作夥伴關係、即將推出的新目的地以及將羅安達打造成全球貨運中心的堅定承諾，TAAG 的未來充滿希望。
改善服務、擴展和舒適度
該航空公司在安哥拉境內的十四個目的地之一是從首都羅安達飛往北部農業和採礦省威熱的航班。這還不包括現有的十幾個國際目的地，而且這個數字還在增加。
乘客們看到了新 TAAG 的不同之處，TAAG 是安哥拉航空運輸公司 (Transportes Aéreos Angolanos) 的縮寫。一位鑽石交易商正在前往威熱參加會議的路上，他很高興不必再開車四個多小時就能到達那裡。
」從羅安達到威熱只需 45 分鐘。我認為這更好，因為人們可以很快地做事。「鑽石企業家安東尼奧·奧利維拉 (Antonio Oliveira) 說。
「服務也在改善。進步是看得見的。所有人都可以看到 TAAG 正在進步。甚至服務、價格。我認為他們都處於良好的狀態。”安東尼奧繼續說。
這正是新任執行長 Eduardo Fairen 喜歡聽到的。他擁有數十年在拉丁美洲和西班牙經營航空公司的經驗，他正在帶領一支新團隊扭轉 TAAG 的局面。
「我有絕佳的機會創辦成功的航空公司並改造舊航空公司。我也有機會享受與優秀團隊成員的合作，使我們能夠實現這些目標」 執行長 Eduardo Fairen 解釋道。
立足非洲，放眼世界
實現這些目標的方法之一是與伊比利亞航空合作簽訂程式碼共享協議。如今，TAAG 再次獲得歐洲監管機構的全面認證，與這家西班牙航空的聯盟是 TAAG 在全球展開翅膀的重大推動力。
」伊比利亞現在這是一筆非常好的交易，因為事實上，安哥拉、TAAG 需要首次出現在國際舞台上。愛德華多說。
對於 TAAG 來說，它將利用西班牙國家航空在馬德里的樞紐，將其與世界連接起來。
「與伊比利亞航空的聯繫意味著他們不僅可以到達歐洲更廣泛的目的地，而且還可以到達北美和南美，這絕對是雙贏。不涉及大量成本，兩家航空公司的曝光度都增加了。 」JLS Consulting 總監 John Strickland 如此說。
同時，安哥拉正在將自己打造成非洲的主要樞紐，首都羅安達的新機場將於明年底啟用。
安東尼奧·阿戈斯蒂尼奧·內托機場以該國第一任總統的名字命名，正在建設中，每年可接待 1500 萬名旅客。
」在西非地區，這可能是唯一正在運作的樞紐，因為最近的樞紐可能是達卡或卡薩布蘭卡。而在南方，約堡就在南邊，距離這裡有4小時的路程。“執行長愛德華多說。
這就是 TAAG 已經增加航班以擴大覆蓋範圍的原因。增加飛往莫三比克、納米比亞、巴西以及安哥拉卡賓達的航班，以滿足市場需求。
TAAG 還計劃在 2025 年私有化，這可能有助於其籌集擴張所需的資金。
航空公司顧問約翰·斯特里克蘭表示，其中的關鍵是投資者的信心。
」它有一個很好的未來發展機會，並且只要投資者對業務正在商業化運營有信心，他們很可能能夠為這項私有化計劃吸引足夠的資金」。
隨著這項新的合作夥伴關係為非洲歷史最悠久的國家航空公司之一 TAAG 帶來更廣泛的影響力，TAAG 正在押注其雄心勃勃的策略。
