由於貨櫃船相撞，美國巴爾的摩弗朗西斯·斯科特大橋倒塌，引發了人們對全球供應鏈中斷的擔憂。據估計，這艘名為「大理號」的船在周二早上發生的事故發生前不久就出現了電力問題。
法蘭西斯·斯科特基大橋橫跨巴爾的摩港的入口，巴爾的摩港是美國汽車出口的重要港口。 2023年，該港口的外國貨物吞吐量超過4,700萬噸。
根據 BBC 報導，出口與國際貿易研究所所長 Marco Forgione 表示：「去年有超過 75 萬輛汽車經過巴爾的摩。這些是美國主要品牌以及英國和歐盟品牌，從通用汽車和福特到捷豹路虎、日產、菲亞特和奧迪。
「此外，巴爾的摩是液化天然氣 (LNG) 的重要出口國，這對英國和歐盟都有影響。每月約有 50 萬噸液化天然氣離開巴爾的摩，因此所發生事件的影響是重大的，並將級聯在我們能夠讓巴爾的摩恢復正常運作之前。
這對全球供應鏈意味著什麼？
拜登總統已向消費者保證，將盡一切努力修復橋樑並儘快重新開放港口。然而，目前尚未提供確切的時間表，這引發了人們對港口關閉對全球供應鏈影響的更多擔憂。
崩潰可能會影響通常由巴爾的摩港處理的進出口的汽車供應鏈。在美國境內，影響主要集中在東海岸上下。
然而，最終，紐約和新澤西、查爾斯頓、薩凡納和維吉尼亞港等其他主要東海岸港口可能會彌補這一空缺。
它還可能影響煤炭和液化天然氣的進出口，Consol Energy 和 CSX 等多家煤炭和鐵路公司已經向投資者發出潛在運輸延誤的警告。然而，伯克希爾哈撒韋公司旗下的 Cove Point 等一些液化天然氣公司表示，他們不會受到影響。
從中期來看，ASR集團等一些糖業公司也可能面臨延誤，因為該公司巴爾的摩糖廠只有大約六到八週的原糖庫存。
一些主要的航運公司，例如達利號運輸貨物的馬士基航運公司，已經透露，他們將在未來的航線上穿越巴爾的摩。
馬士基在聲明中表示：「在可預見的未來，我們將在所有服務中省略巴爾的摩，直到認為通過該地區是安全的。對於已經在水上的貨物，我們將省略該港口，並在附近的港口卸貨前往巴爾的摩。
「對於計劃在巴爾的摩卸貨的貨物，可能會出現延誤，因為它們需要在其他港口卸貨。我們正在密切關注該地區的安全狀況，並繼續評估該地區交通的可行性。
