世界上最快的汽車正在英國布里斯托郊區的一個車間裡一點一點地製造出來。
它被稱為 Bloodhound SSC，其目標是達到每小時 1,000 英里的令人興奮的目標，並在此過程中激勵數百萬學童。
駕駛這架箭形機器的是當前世界陸地速度記錄保持者和軍事飛行員安迪·格林。
他第一次打開艙門，讓我們看到駕駛座。
「這是尋血獵犬超音速汽車的駕駛艙。這是我時速 1,000 英里的辦公室，」格林微笑著說。
「它有一個鈦合金 3D 列印方向盤，與我的手相匹配。
“我們有三個液晶顯示器，還有勞力士生產的兩個備用儀表，即備用車速表、時鐘和秒錶。”
「這些儀器的精確度對於我們所做的事情至關重要，」他強調。
車間的另一邊有一個全尺寸的汽車模型，給人一種規模感。它長 13.5 米，高 3 米，看起來像是噴氣式戰鬥機和 9 歲孩子夢想的高速賽車草圖的結合體。
- 尋血獵犬SSC
團隊
- 安迪格林
- 理查德·諾貝爾和安迪·格林
- 理查德·諾布爾
- Bloodhound SSC 底盤
- 駕駛艙
尋血獵犬的配方中包含了多種航空航天成分，其中包括來自歐洲颱風戰鬥機的勞斯萊斯 EJ220 噴射發動機。它與歐洲航太工業供應商挪威 Nammo 公司的獵鷹混合火箭搭配使用。
目前，真車仍在製造中。總工程師馬克·查普曼帶我們四處參觀：「這是汽車的前部，這是車輪與前懸吊的連接處，」他解釋道。 「這都是碳纖維，這是安迪的辦公室，」他指著駕駛艙說。格林後面的下部組件由鋼製成。 「我們採用鋼結構的原因是它非常非常堅硬，而且非常非常堅固，」查普曼說。
安裝後輪的汽車後部是鋁製的。 「這是一個非常複雜的加工，但卻是一個美麗的零件，」他自豪地補充道。
汽車是工程師的夢想，團隊的夢想是激勵年輕工程師。
因此，這裡沒有什麼秘密。在試圖打破當前世界陸地速度記錄的過程中，有關汽車如何製造以及如何測試和駕駛的所有數據都將在網路上與全世界共享，無版權。
除了努力提供開源資訊外，Bloodhound 團隊每年還會訪問英國數百所學校。
教育願景來自前陸上速度記錄保持者、Bloodhound SSC 計畫總監 Richard Noble。
「英國每年需要 10 萬名研究生工程師，而該系統只能提供 3 萬名，所以情況非常嚴峻。這個問題實際上可以歸結為小學，需要讓孩子們在一個非常有趣和年輕的年齡感到非常興奮，」他說。
該團隊投入了大量精力來創建引人注目的動畫，以使該項目栩栩如生。其中包括 Bloodhound SSC 賽車和擊敗戰鬥機，以及駕駛速度比手槍子彈還快。
安迪·格林 (Andy Green) 是世界上最令人信服的大使之一，他駕駛著相當於 135,000 馬力的汽車，駕駛速度比任何人都快。
他的眼睛充滿了興奮，他告訴我們：「現在我要與歷史上最好的陸地速度記錄團隊一起工作，世界級的工程師解決了以前沒有人解決過的問題。明年和後年，我們實際上可以測試和開發這輛車，我可以駕駛它並成為該測試團隊的交付部分。同時，我們可以向全球觀眾傳達這一訊息並現場分享冒險經歷，我們也有機會激勵下一代。
該車將於明年春季進行首次試運行——在康沃爾機場以 200 英里/小時（322 公里/小時）的速度進行試運行。然後在明年夏天，該團隊將前往南非的哈克斯金潘（Hakskeen Pan），這是一個乾涸的湖，已經專門清除了小石頭，以便為紀錄嘗試提供完美的表面。
目標是在 2015 年打破目前每小時 763 英里（即每小時 1,227 公里）的世界陸地速度記錄。
然後，在 2016 年，該車將準備好迎接突破 1,000 英里每小時的神話障礙的終極挑戰。
