瑞安航空要求乘客在登機前不得飲酒過多。
這家廉價航空公司相信，這將有助於解決其航班上日益嚴重的破壞性行為問題。
這家愛爾蘭航空公司在一份聲明中表示：“歐盟當局現在是採取行動限制機場酒精銷售的時候了。”
「我們不明白為什麼機場的乘客不限制喝兩杯酒精飲料（使用登機證的方式與限制免稅銷售的方式完全相同），因為這將使乘客在飛機上的行為更加安全和更好，並且為歐洲各地的乘客和機組人員提供更安全的旅行體驗。
需求如下瑞安航空起訴一名乘客 索賠 15,000 歐元2024 年 4 月，他們的行為導致航班改道。
這家廉價航空公司聲稱，這名乘客在從都柏林飛往蘭薩羅特島的航班上的「不可原諒的行為」造成了嚴重破壞，以至於為了安全起見，飛機被迫飛往葡萄牙波爾圖，他們必須支付機組人員和其他160 多名乘客的滯留費用過夜。
航班上已經限制飲酒
瑞安航空指出，它和其他航空公司已經限制酒精機上銷售 - 但表示乘客仍可以在登機前在機場過量飲酒，特別是在航班延誤期間，而沒有類似的限制。
航空機構長期以來一直對飛行中的破壞性事件表示擔憂，特別是那些導致機上其他人遭受暴力、辱罵、騷擾或吸煙等其他健康危害的事件。
飛機改道的財務成本是多少？
瑞安航空 (Ryanair) 公佈了 2024 年 4 月一名擾亂乘客導致航班改道所產生費用的詳細資訊。
超過 160 名乘客和 6 名機組人員被迫在波爾圖機場過夜，然後飛往蘭薩羅特島第二天。
該航空公司還必須提供額外的飛機和機組人員來營運從蘭薩羅特島飛往都柏林的延遲回程航班。
7,000歐元的最高成本是為乘客和機組人員提供過夜住宿和膳食，此外還包括2,500歐元的機場著陸和搬運費、1,800歐元的替換機組人員費用、2,500歐元的葡萄牙法律費用、800歐元的超額燃油費用和750歐元的額外費用。
航班上的破壞性行為正在增加
儘管仍然很少見，但有關飛機上不守規矩乘客的報道最近有所增加。
歐盟航空安全局指出，雖然該機構無法提供具體細節，但自 2020 年以來，歐洲「事件的數量和嚴重程度」均有所增加。
國際航空運輸協會發現，在全球範圍內，每 480 人次飛行中就會發生一起破壞性事件航班到 2023 年，基於全球 24,500 份報告和 50 家營運商的數據。這個數字比 2022 年每 568 個增加了一個。
目前尚不清楚其中有多少事件涉及酒精。但是，在旨在整體防止飛行中破壞性行為的努力中，國際航空運輸協會和其他航空組織先前曾強調服務的重要性。酒精負責任地，不允許醉酒的旅客登機，並參與額外的安全舉措，例如英國的“One Too Many”。
同時，美國聯邦航空管理局報告稱，去年收到了 2,102 起不守規矩乘客事件的報告，並因此處以 750 萬美元（730 萬歐元）的罰款。該事件數量比 2023 年增加了 1%，但仍遠低於 2021 年 5,973 起的峰值。
