一艘南極遊輪上的乘客在船的引擎故障後進行絕食抗議，迫使探險活動被迫縮短。
由 Swan Hellenic 郵輪公司營運的 SH Diana 號於 11 月 13 日離開開普敦，前往南部地區進行為期 21 天的航行。
然而，船上的一台電動馬達出現了“意外故障”，結束了價值 10,000 歐元的旅程。
該船定於週六抵達阿根廷烏斯懷亞的下一個出發港進行維修。
乘客因賠償不足絕食抗議
目前，該公司最大的冰級探險郵輪「SH Diana」號上載有約 170 名乘客，該郵輪正以僅 6 節或每小時 11 公里的速度緩慢駛向烏斯懷亞。
這巡航行程計劃包括在像島、海羅伊納島、保利特島、布朗布拉夫、杜維爾紀念碑、揚基港和欺騙島等標誌性南極景點停留。
然而，引擎故障迫使南極洲港口停靠時間縮短，船舶轉而前往下一個出發港口。
乘客們已經為航程支付了高達 10,000 歐元的費用，並對 Swan Hellenic 未向他們提供全額航程補償感到憤怒。
「他們做出了正確的決定，不去南極洲出於安全原因，但 Swan Hellenic 的處理方式非常糟糕。
「前往南極洲是一次一生難忘的旅行，這次特殊的航行使船上的許多人能夠實現這一目標，因為這是一次重新定位的航行，並且有有吸引力的優惠。
“許多乘客都非常憤怒，昨天的情況變得越來越糟糕。公司需要提供更好的報價來平息持續上升的憤怒情緒。”
據報道，一小群俄羅斯乘客絕食抗議。
遊輪公司提供的退款“遠高於法律要求”
Swan Hellenic 提供 50% 的退款或 65% 的未來郵輪積分，可在兩年內使用。
該公司還承諾，當該船停靠烏斯懷亞港口時，每天都會進行短途旅行。乘客他們將等待 12 月 3 日返程航班。
Swan Hellenic 執行長 Andrea Zito 在一份聲明中表示，所提供的退款「明顯高於約 30% 的法律要求」。
不過，他承認“損失了 3.5 天”南極可以理解的是，大多數客人認為半島航段是 21 天航程的一大亮點」。
「正如預期的那樣，並非所有客人都立即對這一補償感到滿意，並試圖透過船上討論以及向船長和高級船員提出要求來施加壓力，以便為自己獲得更高的補償，」他補充道。
「少數人選擇絕食抗議，但這適得其反。我們正在努力迅速結束這一行動。
SH 戴安娜已被品牌為環保船該公司聲稱可以「完全自給自足」長達 40 天。
它採用零排放電池技術，使其能夠在停靠在港口、海洋保護區和其他自然保護區時安靜運作。
