從罷工到延誤，歐洲機場通常會因為各種錯誤的原因而成為頭條新聞。但最近公佈的最佳機場獎揭示了哪些機場在效率、員工滿意度和生態創新方面處於領先地位。
該獎項由國際機場理事會 (ACI) 主持，ACI 是全球唯一的機場營運商專業協會，代表 55 個國家的 500 多個機場。
第 34 屆歐洲地區獎項在伊斯坦堡舉行，旨在表彰 ACI 成員在各個領域（從繁忙的樞紐機場到小型支線機場）的卓越表現和傑出成就。
以下是傑出獲獎者的概要。
法國機場榮獲生態創新獎
生態創新獎頒發給那些表現出傑出環境績效以及環境管理創新方法的機場。
今年，土倫-耶爾機場榮獲此殊榮。
從 2018 年到 2022 年，這個法國中心已成功將直接二氧化碳排放量減少了 92.5%，到 2023 年底達到 94.5%。
它還達到了 ACI 最近推出的機場碳認證計劃的最高級別 5。這證明機場在其控制下實現了淨零碳平衡，並承諾在 2050 年之前全面脫碳——包括製造業和消費者排放。
土倫-耶爾機場在其申請中展示了一系列此類項目，並因其積極主動、自願的生態創新方法而受到稱讚。
瑞典哥德堡蘭德維特機場在這一類別中也獲得高度讚揚。
歐洲最好的機場是哪一個？
整體最佳機場獎依機場規模分為五個類別。
義大利北部的都靈機場在年旅客吞吐量 500 萬人次以下類別中獲勝。
該樞紐透過積極主動地確保新的連通性，在推動大流行後交通恢復方面取得了令人印象深刻的成果，這一點在 2023 年創紀錄的乘客數量中得到了體現。
評審們也讚揚了去年夏天在機場安裝的新光伏電站，滿足了機場年度電力需求的很大一部分。
馬爾他國際機場在 5 至 1000 萬名旅客類別中獲勝，得益於其從疫情中的強勁復甦——無論是在交通還是財務方面。
它也因其高效的營運、積極進取的團隊以及在永續發展、卓越和整體創新方面的努力而受到讚揚。
對於每年接待 1,000 至 2,500 萬名旅客的機場來說，英國倫敦盧頓機場因其韌性、員工滿意度和到 2040 年實現淨零排放的雄心壯志而榮獲殊榮。
儘管 2023 年設有臨時客運上限，但去年是其利潤最高的一年，收入和乘客支出均增加。基礎設施的改善包括新的商店、休息室和電氣化快速鐵路服務。
2023 年 10 月發生重大停車場火災後，盧頓被認為具有令人印象深刻的恢復能力，能夠限制營運中斷，同時保持工作人員和乘客之間的牢固溝通。
阿維諾奧斯陸機場在 25 至 4000 萬人次類別中獲勝，保持了其長期以來的效率聲譽。該樞紐擁有創新的行李系統、無人機偵測和自動除雪功能。
儘管巴黎戴高樂機場正式成為歐洲最大的機場，但伊斯坦堡和羅馬的菲烏米奇諾樞紐機場共同奪得了 4,000 萬名及以上旅客類別的最高獎項。
伊斯坦堡機場是非洲大陸最新的機場之一，因其對尖端基礎設施的投資、強勁的成長和營運績效而受到評審的讚揚。
永續發展是其策略的核心，其中特別包括建造太陽能發電廠以滿足其所有電力需求的計劃。
分享最高獎項，羅馬菲烏米奇諾連續第三年獲得這項殊榮，並制定了到 2030 年實現淨零排放的雄心勃勃的目標。
