冰島的 Play Airlines 在航空界相當新，但它已經給業界留下了深刻的印象。
該公司成立於 2021 年，因允許員工透過紋身、穿孔和任何他們喜歡的髮色來表達自己而聞名。
每個工作人員都可以穿著中性制服和運動鞋，而不是緊身服裝和高跟鞋。
Einar Örn Ólafsson 四月才被任命為 Play 首席執行官，但他一直堅持這種做法。
「我們喜歡將自己視為一家有趣、進步和好玩的航空公司，我們鼓勵我們的機組人員在工作中自由表達自己，」他在獨家採訪中告訴歐洲新聞旅遊。
「確保 Play 航班上每個人的舒適對我們來說一直非常重要，這一點自然也延伸到了我們的機組人員身上。我們相信這使我們與眾不同，」他補充道。
“我們知道，如果我們的機組人員對自己的皮膚感到快樂和舒適，那麼這會輻射到我們為乘客提供的服務中。”
“我們提供簡潔的航班服務”
今年 4 月，奧拉夫松從前股東比爾吉爾·瓊森 (Birgir Jonsson) 手中接任執行長一職，但他從一開始就以 Play Airlines 最大股東的身份參與其中。
他表示，自 2021 年以來，Play 的使命一直是“提供價格實惠的航空旅行，同時為乘客提供有趣且愉快的飛行體驗。”
這種方法似乎有效。 「我們的進步政策和對客戶滿意度的承諾很快就引起了人們的關注，在競爭激烈的低成本航空市場中佔據了一席之地，」奧拉夫森告訴歐洲新聞旅遊。他希望這種受歡迎程度能夠在公司正在進行的規模擴張階段繼續下去。
其樞紐位於凱夫拉維克國際機場目前擁有10架空中巴士飛機組成的機隊，飛往歐洲和美國的39個目的地。 2023 年，該航空公司運送了約 150 萬名乘客。
奧拉夫森表示，儘管與瑞安航空等公司每年 1.81 億的旅客數量相比，這一數字微乎其微，但 Play 希望透過其獨特的航空業方法在這一數字的基礎上再接再厲。
「我們努力為客戶提供預算友善的票價，這是透過具有成本效益的業務方法實現的，」他解釋道。 “我們提供簡潔的航班服務，加倍提供可靠、安全且經濟高效的航空旅行，讓乘客可以在目的地而不是在座位上花費辛苦賺來的錢。”
該公司使用的空中巴士 A320 系列窄體飛機相對而言可持續的- 就航空旅行而言 - 並且比普通飛機更省油。
讓冰島中途停留成為體驗的一部分
雖然有多家航空公司經停冰島在往返美國的途中，Play Airlines 使其成為體驗的一部分。
「我們所有的航班都會在冰島停留，然後繼續飛往美國或歐洲，以便在這些目的地之間接載旅客並填補航班容量，」奧拉夫森說。
這使得服務更加實惠，並且中途停留時間也可以延長，這取決於每位旅客的喜好。
「冰島是一個非常受歡迎的旅遊目的地，以其自然美景而聞名，[中途停留]讓遊客可以探索我們這個美妙國家所提供的一切，」他說。
旅行者可以決定是否要花兩小時到十天的時間冰島，然後搭乘轉機航班飛往美國或加拿大。
「事實證明，這些較長的停留時間很受我們客戶的歡迎，」他解釋道。
但中途停留會讓一些顧客望而卻步嗎？奧拉夫森則不然：「經冰島旅行也使我們能夠提供比競爭對手便宜得多的跨大西洋航班，因此對於那些希望以盡可能優惠的價格飛往美國或加拿大的人來說，這些中途停留非常值得多花一兩個小時。
Play Airlines 如何在其飛機上體現冰島的特色？
在充滿低成本航空公司的世界中脫穎而出並不容易，但 Play Airlines 因其決心「從踏上飛機的那一刻起就注入真正的冰島體驗」而感到自豪，奧拉夫森說。
「我們為我們的冰島語根，」他解釋道。 「這包括用我們的母語和英語發布的機上公告，以及將冰島設計融入我們的品牌中。乘客還可以享受冰島風味的菜單，展示我們最喜歡的當地小吃和飲料。
儘管與更熟悉的航空公司相比，該公司仍在市場上立足，但該公司決心建立自己的聲譽，同時脫穎而出。
「雖然 Play 可能被認為是『簡約』的低成本航空公司，但這並不意味著我們的服務會在品質或舒適度上妥協。遠非如此。這可以從我們的客艙設計、座位選擇和機上設施的方法中看出——所有這些都旨在為我們的旅客提供卓越的服務。 “每個人都能找到適合自己的東西。”
