廉價航空公司易捷航空的執行長表示，法國需要在遊客「前往其他地方」之前解決罷工問題。
「這場社會運動對 1000 萬旅客造成了影響，罷工期間每天有 64,000 人的航班被取消。這是不可接受的。
與其他歐洲國家一樣，法國的旅遊業也受到了持續的打擊。退休金罷工。航空公司工人和空中交通管制人員參加了罷工，反對提高退休年齡。這導致了乘客的延誤和乾擾。
在一些機場，法國民航局建議航空公司取消最多 30% 的航班罷工日的航班。
倫德格倫說：“我們不質疑人們罷工的權利，但後果必須是相稱的，而且飛越法國領土的航班必須受到保護。”
他透露，易捷航空已致函法國交通部長和航空監管機構，要求提高罷工期間實施的「最低服務水準」。
「如果一個國家因罷工而聲譽不佳，這將影響旅遊需求。人們會去其他地方，」朗格倫補充道。
“如果我認為自己可能會遭受罷工，那我為什麼要去法國？”
今年夏天出行混亂還會持續嗎？
2014年至2019年，法國是其中之一世界上訪問量最大的旅遊目的地。根據 GlobalData 的數據，2019 年該國吸引了 8,810 萬名遊客。在此期間也發生了罷工，包括「黃背心」抗議活動和先前針對退休金的行動。
西班牙在 2021 年佔據了遊客數量第一的位置，但法國預計在 2022 年以 6,660 萬名國際遊客再次超越它。
但今年夏天旅遊業的反彈取決於航空業能否解決去年面臨的問題。
今年夏天，倫德格倫認為歐洲空中交通管制是最薄弱的環節。航空公司齊心協力呼籲歐盟改革空域法規並建立“歐洲單一天空”這可以消除天空的邊界。
倫德格倫補充說，去年遭受損失的大多數機場都增加了人員配備，但除阿姆斯特丹史基浦機場外，它們的處境要好得多。
“所以我預計這個夏天對顧客來說會更好。”
