美國因中國近期一系列航班取消而對中國進行反擊。
其「一對一回應」將導致中國航空公司今年 9 月暫停 26 個航班。
本月早些時候，中國政府暫停了 26 架美國航空、達美航空和聯合航空的航班，以遵守修訂後的新冠疫情規定。
中國為何取消美國航空公司的航班？
作為中國「斷路器」政策的一部分，它對抵達的國際航空公司進行處罰冠狀病毒- 呈陽性的乘客。
8 月，中國當局宣布，如果航班上 4% 或以上的乘客在抵達中國時檢測出 COVID-19 呈陽性，該航空公司將面臨一項處罰航班該路線暫停。如果這數字達到8%，將暫停兩個航班。
最近，美國航空、達美航空和聯合航空的 26 架航班實施了這些規定取消超過 COVID-19 病例。
美國交通部(DOT)也以牙還牙，取消了廈門航空、國航、南航和東航的26個航班。被暫停的航班2022 年 9 月 5 日至 28 日期間，包括 19 趟從洛杉磯飛往中國的航班和 7 趟從紐約飛往中國的航班。
中國的規定“讓承運人承擔不應有的責任”
美國交通部表示，已多次向中國提出反對意見，稱如果旅客在從美國登機前檢測結果呈陰性，只是為了“檢測”，那麼這些規定“讓航空公司承擔不應有的罪責”。積極的他們抵達中國後針對新冠肺炎 (COVID-19) 的情況。
美國交通部在一份聲明中還聲稱，自 2020 年 3 月以來，“中國單方面實施了不符合中美航空運輸協議條款的班次和運力限制。”他們將航班取消稱為「一對一的回應」。
然而，交通部的報復行動卻被交通部抨擊為「極度不負責任」和「毫無根據」。中國人駐華盛頓大使館。它認為，中方的措施公平、透明，適用於中外航空公司，符合雙邊航空運輸協議。
疫情期間，中美兩國在航班問題上的緊張關係不斷升級
自疫情爆發以來，北京和華盛頓一直在航空服務問題上發生爭執。一月份，交通部暫停中國航空公司營運44個美中航班，回應中國暫停美國航空公司44個航班。
2021 年 8 月，在北京對四架航班實施相同限制後，美國交通部將中國航空公司的四架航班的載客量削減了 60%，為期四週。聯合航空航班。
三個我們航空公司和四家中國航空公司通常每週在兩國之間運營約 20 個航班，遠低於大流行前每週 100 多個航班的數字。
