中國東方航空一架波音737-800客機在中國南部山坡上墜毀，殘骸中的第二個「黑盒子」已經找到。
但中國民航局表示，需要長達一年的時間才能對所發生的事情進行全面的敘述。
航班 MU5735週一墜毀，機上132人全數罹難，這是中國大陸28年來最嚴重的航空災難。
這架飛機從西南部城市昆明飛往沿海廣州，在本應開始降落的時間從巡航高度俯衝。死者包括九名船員。
根據官方媒體報道，可以查明墜機原因的飛行數據記錄儀已被送往北京進行檢查和分析。另一個黑盒子——駕駛艙錄音機——週三被發現後已交付給中國首都的專家。
專家表示，現在確定事故原因還為時過早，事故通常是多種因素綜合作用的結果。
連日下雨後，上午 9 點 20 分左右，第二個黑盒子在泥濘的墜機現場斜坡上被挖出。
中國民用航空局航空安全處處長朱濤表示，該裝置部分嚴重受損，已在地下 1.5 公尺（5 英尺）處、距離撞擊點 40 公尺（130 英尺）處發現。
朱在廣西舉行的新聞發布會上說：“現場的民航調查人員證實，飛行數據記錄儀的存儲單元已經找到。” “錄音機的部分部件嚴重損壞，但存儲單元的外部狀況相當良好。”
這是自中國西北航空一架從西安飛往廣州的航班墜毀以來最嚴重的一次空難，機上160人全數罹難。
關於飛機墜毀的原因有哪些謠言？
據航班追蹤網站 FlightRadar24 稱，週一的航班似乎短暫地擺脫了急速下降的狀態，然後又重新墜落到地面。其數據顯示，飛機以每分鐘 31,000 英尺的速度直線下降。
當局表示，在快速下降過程中，飛行員沒有回應空中交通管制員和附近飛機的多次呼叫。
這場災難震驚了中國，社群媒體陷入瘋狂，網友紛紛解析鮮為人知的線索。
中國網路空間監管機構下令網路平台和網站取締謠言、陰謀論和任何網路上對這場災難的嘲諷。
自從墜機事件發生以來，當局已禁止用戶並關閉帳戶，以處理超過 167,000 個謠言，從七名公司董事的死亡到 3 月底發生飛機失事的預言。
中國正在主導此次事故調查。美國也受邀參加，因為波音 737-800 是在那裡設計和製造的。
美國國家運輸安全委員會表示，正在與美國和中國當局合作，在參與之前解決簽證和 COVID-19 檢疫問題。
