由於圍繞美國機場附近部署 5G 行動電話技術的持續爭議，包括長途航空公司阿聯酋航空在內的世界各地的航空公司都在爭先恐後地取消或更改飛往美國的航班。
這個問題似乎對波音 777 造成了特別大的影響，這是一種遠程寬體飛機，被世界各地的航空公司（尤其是阿聯酋航空）使用。兩家日本航空公司在宣布取消和更改航班時刻表時，直接指出該飛機特別受 5G 訊號影響。
儘管行動電話營運商 AT&T 和 Verizon 表示將推遲計劃於本週在美國一些機場附近推出的新無線服務，但這些服務還是被取消了。美國聯邦航空管理局 (FAA) 已批准多架飛機飛往具有 5G 訊號的機場，但名單中缺少波音 777。
總部位於杜拜的阿聯酋航空是東西方旅行的主要航空公司，宣布將停止飛往以下地區的航班：
- 波士頓
- 芝加哥
- 達拉斯-沃斯堡
- 休士頓
- 邁阿密
- 紐瓦克
- 紐澤西州
- 奧蘭多
- 佛羅裡達
- 舊金山
- 西雅圖
該公司表示將繼續飛往洛杉磯、紐約和華盛頓的航班。
阿聯酋航空在聲明中表示，由於“計劃在美國某些機場部署 5G 行動網路服務的營運問題”，取消航班是必要的。
這家國有航空公司表示：“我們正在與飛機製造商和有關當局密切合作，以緩解運營擔憂，我們希望盡快恢復我們的美國航班。”
與其他數十個國家一樣，阿拉伯聯合大公國成功地在其機場周圍推出了 5G 覆蓋，沒有發生任何事故。但在美國，美國聯邦航空局 (FAA) 擔心 5G 的 C 頻段可能會幹擾無線電高度計。
5G會幹擾無線電波嗎？
高度計測量飛機在天空中的高度，這是飛行的重要設備，尤其是在夜間或惡劣天氣下。
FAA 將允許配備準確、可靠高度計的飛機在高功率 5G 環境下運作。但配備較舊高度計的飛機將不允許在低能見度條件下著陸。
據 FAA 稱，部分問題在於 5G 訊號塔的訊號強度。
美國聯邦航空局去年 12 月表示：“與其他國家相比，美國農村地區的基地台被允許排放更高的水平，這可能會影響無線電高度計設備的準確性和可靠性。”
美國聯邦通訊委員會主席在聲明中表示，5G「的部署可以與美國的航空技術安全共存，就像在世界其他國家一樣」。然而，傑西卡·羅森沃塞爾補充道：“聯邦航空局現在必須謹慎而快速地完成這一過程，這一點至關重要。”
去年，AT&T 和 Verizon 在 FCC 政府拍賣中花費了數百億美元購買 C 頻段頻譜。
5G 部署中特別令人擔憂的是波音 777，它是阿聯酋航空的主要主力飛機，該公司只運作該型號和空中巴士 A380 大型噴射機。其中東競爭對手卡塔爾航空預計，從美國出發的回程航班將出現“小幅延誤”，但表示其十幾條美國航線仍按計劃運營。
日本全日空航空公司在聲明中表示，美國聯邦航空局「已表示 5G 無線服務的無線電波可能會幹擾飛機高度計」。
全日空表示：“波音公司已宣布對所有運營波音 777 飛機的航空公司實施航班限制，我們根據波音公司的公告取消或更改了部分往返美國的航班。”因該問題，該公司取消了20個飛往美國的航班，其中包括芝加哥、洛杉磯和紐約等城市。
日本航空公司同樣表示，已獲悉 5G 訊號「可能會幹擾波音 777 上安裝的無線電高度計」。
該航空公司表示：“在確認其安全性之前，我們將不會在美國大陸航線上使用該機型，我們遺憾地通知您，我們將取消無法將飛機更換為波音 787 的航班。”週三，其八個航班受到影響，其中三趟是客運航班，五趟是貨運航班。
總部位於芝加哥的波音公司沒有立即回應置評請求。
