過去幾年擱淺事件的數量不斷增加，其中許多都有漁網意外捕獲的痕跡，引起了科學家和環保人士的擔憂。
去年，法國政府對長度超過8公尺的漁船實施為期一個月的禁令，以保護海豚和其他海洋哺乳動物免於漁網意外纏住。
這項措施現已得到歐盟的支持，今年冬天再次實施，迫使法國和外國漁船在 1 月 22 日至 2 月 20 日期間繼續停靠。
漁民表示，他們對海豚擱淺承擔了過度的責任。
布列塔尼菲尼斯泰爾省漁業社區的代表 Sébastien Biolchini 表示，他們是第一個嘗試減少意外捕獲的人。和奧迪耶納漁港的所有同行一樣，他為自己的船配備了驅趕器，以防止海豚被纏住，例如聲學裝置和反射器。
他說這還不算努力。
國家對漁民收入損失提供的補償高達營業額的85%。儘管如此，由於旺季期間被迫停工，加上惡劣的天氣條件，許多在沿海作業的漁民仍面臨重大經濟損失。
“儘管有補償，去年我的營業額仍損失了約 20% 至 30%”，Sebastien Biolchini 說。
我沒有三年、五年或十年的視野，所以在目前的情況下進行大筆投資是不可能的。
即使我們設法謀生，我們也永遠不會平靜，因為我們總是依賴法國和歐洲的決定。
該禁令對當地經濟產生了連鎖反應。該地區的魚類拍賣、魚販和貿易商、運輸服務、船舶修理企業等也受到捕撈活動減少的影響。
法國海洋研究所 (Ifremer) 漁業專家兼 Ifremer 科學副主任克拉拉·烏爾里希 (Clara Ulrich) 承認漁業界的擔憂。她說，海豚擱淺事件增加的原因仍在調查中。
科學家指出，雖然在2024年禁漁期間，海豚死亡人數減少，但禁漁前後的情況也是如此，這並不是唯一的解釋。關於意外捕獲與氣候變遷之間關聯的研究正在進行中，因為海豚正在靠近海岸尋找食物並更頻繁地與漁船互動。
克拉拉·烏爾里希總結道：“比斯開灣的海豚例子確實是開發與保護之間艱難妥協的核心。”
“養活自己而不破壞，這確實是可持續漁業的全部問題。”
