這協定布魯塞爾與拜登政府於 2021 年 10 月達成的旨在解決川普時代鋁和鋼鐵貿易爭端的協議將於今年年底到期。
雙方一直在競相尋找解決爭端的辦法，避免對價值數十億歐元的貿易重新徵收關稅，但美國總統喬·拜登與歐盟主席烏蘇拉·馮德萊恩和查爾斯·米歇爾十月在華盛頓舉行的會談未能取得突破。
新宣布的關稅暫停延期將持續到下一屆美國政府上任後不久。
「這項重要的延期是與美國密切接觸的結果，」歐盟貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)表示。 “我們為進口商和出口商提供市場穩定和商業信心，以繼續順利進行貿易。”
川普領導的政府於2018年對進入美國的歐盟鋼鐵和鋁徵收關稅，聲稱外國製造的產品對國家安全構成威脅。歐盟執行官表示，對鋼鐵徵收 25% 的關稅，對鋁徵收 10% 的關稅，貿易額達 64 億歐元。
作為反擊，歐盟對波本威士忌等大量進入其市場、價值 28 億歐元的美國商品徵收報復性關稅威士忌酒、哈雷戴維森摩托車和摩托艇。
2021 年協議中，歐盟暫時取消了報復性關稅，因為美國允許有限數量的歐盟生產的金屬免關稅進入美國。
儘管今天的協議被譽為避免重新徵收關稅的重大成就，但臨時安排對歐盟出口商來說仍然是一個挫折，他們每年繼續為超過免關稅配額的貿易繳納數百萬歐元的關稅。
根據歐盟委員會的數據，2022 年進入美國的 3.8 毫米噸（百萬噸）歐盟鋼材中約 84% 和 289 毫米噸歐盟鋁中約 75% 獲得免稅。這超過了 2021 年協議中商定的免關稅配額，因為美國向歐盟出口商提供了進一步的排除。
歐盟貿易主管東布羅夫斯基斯週一表示，休戰將使雙方能夠“進行談判，全面永久取消川普時代對歐盟出口徵收的關稅。”
這些談判的重點是所謂的“綠色鋼鐵俱樂部”，旨在根據鋼鐵生產商的金屬碳強度對其徵稅。由於歐盟對進口環保標準的門檻相對較高，該計畫至今仍處於停滯狀態。
鋼鐵和鋁製造業是世界上碳排放量最高的產業之一。但在尋求保護美國就業方面，鋼鐵也是一個具有高度象徵意義的行業，拜登希望在定於明年 11 月舉行的 2024 年總統選舉之前確保鋼鐵生產州的選票。
