根據新發現環境監督組織Global Witness發布的數據顯示，今年1月至7月，歐盟購買了2,160萬立方公尺的俄羅斯液化天然氣，與2022年同期的進口總量21.3mcm相比略有增加。
但如果將2023 年的數字與克里姆林宮決定對烏克蘭發動戰爭之前的2021 年同期進行比較，結果會出現39.5% 的激增，對於一個強烈譴責此次入侵為非法、殘酷行為的集團來說，這個比例令人尷尬。
更令人不安的是，今年前七個月俄羅斯液化天然氣的五個主要客戶中有三個成員國：中國以 8.7 mcm 的採購量位居榜首，其次是西班牙（7.5 mcm）、比利時（7.1 mcm） ）、日本（7 mcm）和法國（4.5 mcm）。
作為沿海國家，西班牙、比利時和法國已成為液化天然氣運輸船的繁忙目的地，這些運輸船需要在先進的碼頭上卸貨，在那裡冷卻後的液體變回氣體並送往發電廠。
荷蘭、希臘、葡萄牙、芬蘭、義大利和瑞典也被全球見證列為俄羅斯液化天然氣的當前消費者。這些數字是基於從分析公司 Kpler 獲得的運輸數據。
總體而言，預計歐盟在 1 月至 7 月期間購買了俄羅斯液化天然氣出口總量的 52%，市佔率超過 2022 年的 49% 和 2021 年的 39%。
全球見證稱，今年的採購熱潮價值 52.9 億歐元，這一數字令人質疑歐盟削弱克里姆林宮戰爭資金的努力，而克里姆林宮的戰爭資金基本上是靠國際化石燃料銷售維持的。
自戰爭爆發以來，歐盟已禁止進口俄羅斯煤炭和俄羅斯海運石油，但顯然不進口俄羅斯天然氣。儘管透過國家計畫和弗拉基米爾·普丁的報復，管道天然氣流量已大幅減少，但俄羅斯液化天然氣罐似乎在歐洲港口受到熱烈歡迎。
喬納森·諾羅尼亞-甘特（Jonathan Noronha-Gant）表示：「購買俄羅斯天然氣與購買俄羅斯石油具有相同的影響。兩者都為烏克蘭戰爭提供資金，每一歐元都意味著更多的流血。雖然歐洲國家譴責這場戰爭，但他們卻把錢塞進了普丁的口袋。
歐盟統計局的數據描繪了類似的模式：2023年第一季度，俄羅斯是歐盟第二大液化天然氣供應國，僅次於美國，領先卡達、阿爾及利亞、挪威和奈及利亞。
市場數據總部位於布魯塞爾的經濟智庫Bruegel 的分析顯示，儘管存在多項制裁，並且越來越多的證據表明烏克蘭境內可能犯下戰爭罪行，但俄羅斯液化天然氣的流量並沒有顯著變化：歐盟在3 月份購買了1.99 mcm 的俄羅斯液化天然氣2022 年，入侵的第一個完整月份，2023 年 7 月，有記錄的最後一個月，1.59 毫米。
「歐洲公司仍然持有俄羅斯液化天然氣的承購合約。如果他們不想違反合同，他們有義務繼續購買一定數量的天然氣，並且 ii）鑑於歐盟對液化天然氣的巨大需求，」布魯蓋爾研究所研究員本·麥克威廉斯說。
“我對俄羅斯液化天然氣份額的增加並不感到驚訝——除非歐盟對俄羅斯液化天然氣採取制裁行動，否則流量不會減少。”
能源與清潔空氣研究中心（CREA）的高級分析師艾薩克·萊維（Isaac Levi）警告說，儘管沿海國家是液化天然氣運輸船的主要抵達地，但最終消費者仍然是研究機構。位於歐洲其他地方。
「當液化天然氣貨物在這些國家卸貨時，並不一定意味著氣體分子仍留在那裡，」利維說。 “相反，俄羅斯液化天然氣有可能再出口到其他歐盟目的地。”
報告發布後，歐盟委員會該公司製定了雄心勃勃的計劃，以實現擺脫俄羅斯化石燃料的束縛，該公司表示，液化天然氣的數量應該放在克里姆林宮下令入侵以來席捲該集團能源結構的「巨大變化」背景下。
2021年，歐盟40%的天然氣從俄羅斯進口（約1550億立方公尺），其中絕大多數是透過管道進口。 2023 年上半年，這一比例跌至不到 15%。
歐盟委員會發言人週四表示：“歐盟已停止進口所有俄羅斯煤炭。俄羅斯石油進口量減少了約 90%。俄羅斯天然氣進口總量也減少了約三分之二。”
“因此，儘管液化天然氣數量有所增加，但它仍然是一個相對較小的水平，並且在我們整體能源進口中所佔的份額很小。”
本文已更新，以包含歐盟委員會的反應。
