歐盟週日頒布了禁止從俄羅斯進口成品油的禁令，並加大了對克里姆林宮的經濟打擊。
能源和清潔空氣研究中心首席分析師勞瑞·米利維爾塔表示，禁運包括歐盟購買柴油和噴射燃料，將對莫斯科造成經濟損失。
「截至 2 月 5 日，歐盟每天進口價值約 7,000 萬歐元的石油產品，尤其是來自俄羅斯的柴油，」米利維爾塔告訴歐洲新聞。
“歐盟迄今為止是俄羅斯石油產品的最大買家。因此，這將產生巨大影響。”
短期內，專家們並不擔心柴油短缺，因為各公司在期待已久的周日截止日期生效之前囤積了庫存。然而，長期前景仍有待觀察。
歐盟和七國集團國家——加拿大、法國、德國、義大利、日本、英國和美國——也擴大了俄羅斯原油現有的價格上限，將所有成品油納入其中。
這意味著歐盟的保險、銀行和航運公司無法向以每桶 100 美元以上價格銷售煤油和汽油等優質產品的俄羅斯油輪提供服務。
燃料油和石腦油等所謂「折扣」產品的單獨價格上限被設定為每桶最高 45 美元。
米利維爾塔表示：“石油產品的價格上限設定得很高，但這仍然使俄羅斯能夠從這項貿易中獲利。”
“因此，歐洲擁有的、歐洲承保的油輪繼續將俄羅斯原油、俄羅斯石油產品運往第三國，這項貿易的價格上限需要大幅下調。”
專家警告說，如果俄羅斯在西方世界之外找到足夠的保險公司和航運公司，它將規避最新的製裁。這將使其能夠繼續以高於上限的價格運輸石油產品。
米利維爾塔解釋說：“這將是一場貓捉老鼠的遊戲，只要俄羅斯繼續對烏克蘭發動侵略戰爭，這場遊戲就可能持續下去。”
「舉例來說，俄羅斯現在向土耳其、阿拉伯聯合大公國、印度等國家出口原油，然後他們用這些原油生產精煉石油產品。其中一些被進口回歐盟，美國、澳洲等，這是另一個可以彌補和解決的漏洞。
歐盟也正在製定針對莫斯科的新第十輪制裁措施，預計2月24日俄羅斯入侵烏克蘭一週年之際實施。
