在英國脫歐真正開始三個月後，歐盟的規則手冊不再適用於英國，生活的許多領域都注意到了變化。
人們和企業都感受到了這種影響——儘管有時很難將其與疫情的壓倒性影響區分開來。
英國對歐盟的出口受到新邊境手續的打擊最嚴重，儘管最後一刻的交易12 月達成了確保零關稅貿易的協議。
儘管一些行業報告自一月份初期混亂以來有所改善，但他們也表示，問題比“出牙的煩惱「英國政府當時強調。
同時，一個英國進一步延後對歐盟商品實施進口檢查意味著歐洲出口商沒有受到同樣程度的影響。
歐洲新聞報道了迄今為止這些變化對幾個主要經濟部門的影響。
英國與歐盟貿易總體
英國官方數據三月顯示英國錄得貿易額創歷史新低一月份與歐盟的關係，當時經濟正與英國脫歐後的規則和大流行病作鬥爭。
由於英國退出歐盟單一市場產生了重大影響，額外的官僚機構以及有時意想不到的成本和稅收也產生了重大影響，貨物出口驟降 41%，進口驟降 29%。
近四分之一受調查的英國小公司表示，他們已經暫時停止銷售根據小型企業聯合會三月下旬的報告，由於英國脫歐後的規定，歐盟與歐盟的關係越來越密切。
愛爾蘭國家統計局3月18日公佈的數據中央統計局表示 1 月從英國的進口年減 65%。最近的德國人物顯示來自英國的進口下降了 56%，而出口下降了近三分之一。
根據旨在保護愛爾蘭島開放的南北邊界的離婚協議安排，英國和北愛爾蘭之間的貿易也遇到了新的障礙。歐盟已經開始針對英國採取法律行動英國政府單方面延長了一些食品檢查的寬限期。
糧食和農業
歐洲新聞報列舉了幾個例子食品生產商和其他貿易商報告的早期問題。隨後出現了大量表達類似不滿的案件：豬肉出口商每批貨物被迫額外花費 4,000 歐元，但仍被海關扣留；這比利時超市現在向愛爾蘭而不是英國尋求供應；這英國養蜂人誰不能再從歐盟進口蜜蜂。
英國議會 3 月 23 日的一份報告指出，英國食品生產商正面臨與歐盟的新貿易壁壘，其形式包括衛生措施、額外的文書工作、更高的運輸成本和一些「徹底的出口禁令」。
國家統計局表示，馬鈴薯種薯等一些產品的出口已停止上議院歐盟環境小組委員會。小型企業尤其受到繁文縟節和運輸成本的困擾。研究發現，缺乏對等協議正在加劇摩擦。
英國3月23日發布的分析食品和飲料聯合會1月對歐盟的出口下降了75%——鮭魚下降了98%，牛肉下降了91%——引用了COVID-19和庫存。但它表示，很大程度上「可能是由於新的非關稅壁壘」。 FDF補充說，「拼裝運輸的崩潰」——不同的公司以相同的負載發送貨物——對中小型企業的打擊尤其嚴重。
一位人士表示：“將邊境貿易中斷僅視為短期‘初期問題’不再可信。”英國脫歐影響報告由英國肉類加工商協會制定。 「英國肉類公司描繪了一幅截然不同的景象。他們報告說，當前出口體系存在系統性缺陷、繁文縟節以及潛在的永久性貿易損失 20% 至 50%。”
一些官僚要求將會增加：例如，寬限期結束後將需要更多的出口衛生證明。上議院委員會警告說，除非英國政府採取行動，否則貿易壁壘可能會變成永久性的。
英國葡萄酒貿易迎來了政府宣布的第二次推遲，從7月到12月31日，有爭議的歐盟葡萄酒進口表格，英國葡萄酒與烈酒協會說將會帶來「價格上漲、供應永久性中斷以及消費者選擇的大幅減少」。
釣魚
捕魚權僵局是英國脫歐後貿易談判的主要障礙之一，歐盟推動保留英國水域的准入權，而倫敦則堅持「收回控制權」。
但上議院的報告稱，這項協議帶來了許多「長期」障礙，並駁斥了政府對早期問題的描述，稱其為暫時的。
對海關申報和其他文書工作的新要求立即影響了英國的出口。延誤看到捕獲值減半並經常製作鮮魚運輸不可行。
英國環境大臣喬治‧尤斯蒂斯告訴議員委員會3月25日，歐盟持續實施的活貝類進口禁令不太可能改變。英國生產商無法向歐盟出售貽貝、牡蠣和扇貝，並被告知投資淨化材料或為冷凍貝類尋找新市場。
據報道，英國康沃爾郡議會和法國布列塔尼地區同意一起工作促進英國魚類和海鮮的渡輪運輸。
產業
有巨大的緩解汽車工業英國脫歐貿易協定簽署時，英吉利海峽兩岸的貿易往來，使歐盟-英國市場免於關稅和配額。原產地規則的寬限期（延遲申報零件來源的要求）也受到歡迎，儘管該寬限期將於 2021 年底到期。
然而，對非關稅壁壘對供應鏈影響的擔憂持續到新的一年。 「這並不意味著零成本，」汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 執行長 Mike Hawes 告訴下議院委員會2月23日。
「我認為整個行業都是在水下瘋狂地劃槳以保持運轉，」他繼續說道。 「就一般日常營運而言，將零件移入移出是很困難的。管理很重要......這是新常態；我們接受這一點。確保供應鏈的整個複雜性能夠繼續下去運作是一個重大挑戰。
ADS 集團執行長 Paul Everitt 也發出了類似的訊息航空航太和國防。他告訴委員會，該公司正在經歷“一場日復一日的戰鬥，以使新的安排發揮作用並找到解決辦法”，並指出延誤和額外的運輸成本。
他補充說，由於未來歐盟與英國在航空安全和監管方面的關係存在不確定性，該行業的關鍵部分「無法開展業務，其中一些實際上正在失去業務」。
英國人製造商報告稱，由於英國脫歐和新冠疫情，供應鏈中斷和成本上升幾乎創歷史新高。IHS Markit/CIPS 調查2月進行。
英國特許採購與供應協會集團總監鄧肯·布羅克（Duncan Brock）表示：「這種混亂主要是由航運延誤、運輸短缺和海關邊境騷亂造成的。儘管很難清楚地看出新冠疫情的破壞在哪裡結束，英國脫歐的混亂從哪裡開始。
衛生保健
布魯塞爾初步開綠燈二月，要求個人資料在脫歐後時代繼續在英國和歐盟之間流動。歐盟委員會的決定草案得出的結論是，英國的資料保護制度符合歐盟自己的旗艦法律。
英吉利海峽兩岸的衛生組織對此舉表示歡迎。他們在一份聲明中表示，歐盟對英國政權的認可“對於歐洲衛生部門的運作至關重要”聯名信。 “它決定了一切，從為成千上萬的歐洲公民提供跨境醫療和社會護理，到管理如何安全地共享健康數據以推進研究。”
根據英國脫歐貿易協議，藥品和醫療器材出口繼續免關稅，這一事實也受到歡迎。
然而，去年歐洲製藥業強調了重要性作為貿易協議的一部分，就檢驗和批量測試達成相互承認協議（MRA）。前者達成了協議，但後者沒有達成協議。
英國已單方面免除來自歐盟產品的批量測試要求兩年。但歐盟仍在對藥品進行相反的測試。
英國製藥工業協會 (ABPI)警告這會導致重複測試「使供應鏈變得複雜，並可能導致該批藥品平均延遲 6 週到達患者手中，每批藥品的成本為 1,500 英鎊」。
金融服務
英國脫歐協議只包含對服務業的模糊承諾，並將金融服務留給一個單獨的流程。
正如三月底所預期的那樣，英國和歐盟就未來合作達成了一份「諒解備忘錄」。人們認為，這可以幫助倫敦金融城的企業重新獲得英國退出歐盟單一市場時失去的部分進入歐盟的機會。
然而，這遠未恢復完全進入歐盟市場的「通行權」。而關於較小形式的准入的決定——當歐盟接受第三國的監管「等同於」自己的監管時——則掌握在布魯塞爾的手中。
2021 年英國脫歐後不久，股票交易活動從英國轉移到歐盟，而自 2016 年英國脫歐公投以來，數百家英國金融公司已將至少部分業務轉移到歐盟。
