降雨不足迫使巴拿馬運河的航運量減少。
供水危機正威脅著這條連接大西洋和太平洋的重要海上航線的未來。
全球約 6% 的海運通過該運河，其中大部分來自美國、中國和日本。這已經是第五次了乾旱季節從一月持續到五月，巴拿馬運河管理局（ACP）不得不限制最大的船隻通過。
乾旱對巴拿馬運河有何影響？
阿拉胡埃拉和加通是向巴拿馬運河供水的兩個人工湖。每艘船需要大約 2 億公升水沿著一系列分層船閘流入大海。
雨水是為船閘提供動力的這些儲備的來源，船閘海拔最高可達 26 公尺。
ACP 表示，從 3 月 21 日到 4 月 21 日，阿爾哈胡埃拉的水位下降了 7 米，下降幅度超過 10%。
ACP 水資源經理 Erick Cordoba 告訴法新社：“降雨量不足會影響很多方面，首先是我們的水資源儲備減少。”
他補充說，“由於新巴拿馬型船舶吃水的減少，這些船舶是通過運河的最大船舶”，而且支付的通行費最多，這也影響了業務。
2022年，超過14,000艘載有5.18億噸貨物的船隻通過該航道，為巴拿馬國庫貢獻了25億美元（23億歐元）。
當局正在尋找解決方案
運河管理員 Ricaurte Vasquez 最近向巴拿馬網站 SNIP Noticias 承認，缺水是巴拿馬面臨的主要威脅。船運在運河裡。
2019年，淡水供應量降至僅30億立方米，遠低於運河營運所需的52.5億立方公尺。
這給當局敲響了警鐘，他們擔心不確定性可能導致航運公司青睞其他航線。水危機也讓他們尋找解決方案。
前行政長官豪爾赫·基哈諾 (Jorge Quijano) 告訴法新社：“如果沒有新的水庫帶來新的水量，這種情況將消除運河的增長能力。”
“尋找新的水源至關重要，尤其是面對我們所看到的氣候變化，不僅在我們的國家，而且在全世界。”
這水危機然而，影響的不僅是運河。短缺導致巴拿馬多個地區出現供應問題，並引發了多起抗議活動。
專家警告缺水可能引發衝突
專家警告稱，這可能會導致水衝突運河與當地居民之間的關係。
「我們不想在巴拿馬人的水或國際貿易的水問題上陷入哲學衝突，」瓦斯奎茲說。
運河公司總經理盧茲·德·卡爾薩迪利亞 (Luz de Calzadilla) 表示，該運河「像全國一樣缺乏降雨，但仍處於正常乾旱期的範圍內」。巴拿馬的氣像水文研究所告訴法新社。
但是厄爾尼諾氣候現象卡爾薩迪拉補充道，下半年的降雨量可能會減少。
他表示，法律有責任將飲用水優先於商業，但運河管理部門「發揮了神奇作用」來維持平衡。
對於阿拉胡埃拉湖面臨缺水問題的人來說，這並不能帶來太多安慰。
「阿拉胡埃拉的水每天都在減少，」在湖裡釣魚的 43 歲萊丁·格瓦拉 (Leidin Guevara) 告訴法新社。
“今年是我所見過的乾旱最困難的一年。”
觀看上面的視頻，了解缺水如何影響巴拿馬運河。
