英國政府表示，世界領先的氫經濟可以為英國創造數千個就業機會並吸引數十億英鎊的投資。
作為首相鮑里斯·約翰遜戰略的一部分，該國剛剛公佈了啟動低碳氫化合物產業的策略10點計劃推動「綠色工業革命」。
商務部長誇西·誇騰 (Kwasi Kwarteng) 表示，這種「本土清潔能源」可以改變我們家庭的供電方式，對於實現該國的淨零排放目標至關重要。他補充說，未來「氫革命」可以提供英國三分之一的能源。
到 2030 年，政府計劃提供 5GW 的氫氣產能，足以為約 5.5 億個 LED 燈泡提供動力。
這將使該行業支持超過 9,000 個就業崗位，並在同一日期增長至 9 億英鎊（10.5 億歐元）的價值。
英國工業聯合會首席政策總監馬修·菲爾表示：“作為高技能製造業的領導者，並在能源生產方面擁有廣泛的傳統，英國完全有能力利用氫能提供的機會。”
和締約方會議第二十六屆會議他補充說，氫經濟的創建正在迅速臨近，英國可以在世界舞台上以身作則。
氫能幫助英國脫碳嗎？
為了在 2050 年實現淨零排放，英國需要盡可能減少排放，並捕獲那些無法減少的排放。根據政府分析，到此為止，英國能源消耗的 35% 可能是基於氫的。
與我們現有的燃料相比，生產氫氣的成本更高，因此計劃引入子公司來解決此問題。
氫是一種多功能燃料，可用於為車輛提供動力以及為我們的家庭提供熱能和電力。它可能會有很長的路要走污染產業脫碳包括海運等重型運輸，卡車和火車以及化學和鋼鐵生產。
「如果及早採取正確的行動，英國強大的氫經濟可以鞏固我們作為綠色工業領導者的地位，」能源和氣候情報部門 (ECIU) 分析師 Jess Ralston 表示。
「這種燃料對於清理鋼鐵生產和保護該行業的就業機會非常有價值——這一點至關重要，因為歐洲已經在大力建設 23 座氫鋼廠，而我們卻沒有。”
政府聲稱，到 2032 年，低碳氫化合物經濟將減少相當於 7 億棵樹所吸收的排放量。這是因為使用它作為燃料不會產生二氧化碳——但這並不意味著生產它總是完全沒有排放。
綠氫和藍氫有什麼差別？
英國即將開發的項目包括綠色和藍色氫計劃。當使用再生能源分解水時，僅留下氧氣作為副產品，產生綠色氫氣。
另一方面，藍氫是從化石燃料氣體中提取的，任何溫室氣體排放都被捕獲並儲存在地下。雖然它不那麼清潔，但以這種方式生產燃料更便宜。
英國部長們希望採用「雙軌」氫氣方法，同時利用這兩種技術。
報導稱，使用這兩種燃料可能有助於更快取代化石燃料，但環保人士認為，這可能會阻礙該國實現淨零目標的競爭。
英國綠色和平組織首席科學家 Doug Parr 博士表示：“由可再生能源生產的氫氣確實是低碳的，並且在電氣化困難的某些經濟領域確實有用。”
“從化石氣體中生產大量氫氣將我們困在昂貴的基礎設施中，而且根據上週發表的一項研究，這些基礎設施的碳含量可能比僅僅燃燒天然氣更高。”
藍氫真的環保嗎？
在研究美國學者上週發布的報告發現，在某些情況下，藍氫的碳足跡可能比使用天然氣或煤炭來加熱的房屋低 20%。這比燃燒柴油來加熱要糟糕 60%。
根據這項研究，產生相同數量的能源所產生的「逃逸」碳和甲烷排放量可能比簡單燃燒化石燃料產生的排放量還要多。
進行這項研究的康奈爾大學和史丹佛大學的科學家警告說，藍氫可能會“分散注意力”，或者可能“延遲真正實現全球能源經濟脫碳所需的行動”。
英國政府表示，將為藍氫計畫設定目標，以確保它們捕獲足夠的排放量以被視為低碳，但從長遠來看，關注綠氫可能會更好。
羅爾斯頓補充說，政府應該“意識到天然氣行業遊說的風險”，這可能會將國家鎖定在基於化石燃料的技術上，從而使淨零排放變得更加困難和昂貴。
“相反，專注於綠色氫可以釋放我們的全部工業潛力，為東北部等地區帶來終身就業機會，支持政府的氣候目標及其雄心勃勃的目標。”
