大型基礎設施項目可能會引起爭議，並且往往不考慮對當地人民和環境的影響。
由於世界各地氣候活動家的努力，這些重大項目要么暫時暫停，要么在開始之前就被取消，要么停止繼續進行。
1.巴西里約國際F1賽道－已廢棄
今年早些時候，當巴西的 F1 賽道從聖保羅遷至裡約熱內盧的計劃出台時，遭到了相當多的反對。擬議的軌道將意味著砍伐坎布塔森林中的數千棵樹，坎布塔森林是裡約最後的森林地區。
請願書和 #BrazilSaysNoToDeforestation 在推特上流傳後，該計劃被擱置。
2. 美國達科他輸油管 - 已停止
當立岩蘇族部落抗議達科他管道2016 年，它成為全球原住民權利的焦點。從加拿大阿爾伯塔省到德克薩斯州的 1931 公里管道將每天輸送 47 萬桶原油，但抗議者表示，這將污染密蘇里河的飲用水並破壞神聖的墓地。
該管道於 2017 年竣工，但於 2020 年被一名美國法官暫停使用，他站在抗議者一邊並下令進行審查。
3. 孟加拉國Phulbari煤礦－暫停
在有報告指出附近的煤礦造成土地破壞和水資源短缺後，大約 2,000 名抗議者聯合起來抗議孟加拉西北部地區一座深礦的挖掘活動。 2006年，抗議活動演變成暴力活動，導致三名抗議者死亡，這已經引起了爭議。
儘管此後該計畫已暫停，但當地組織團體仍在繼續施加壓力。
4. 南非Thabametsi燃煤電站－已報廢
約翰尼斯堡的地球生命非洲組織於 2016 年向南非高等法院提出質疑，要求在林波波省建造燃煤發電廠。南非是非洲大陸最大的二氧化碳排放國，幾乎所有電力都來自燃煤。抗議者擔心發電站會加劇這種情況，並減少本已乾旱地區的水源。
去年，高等法院暫停了環境審批，該項目也被投資者放棄。
5.法國戴高樂機場－已廢棄
2020 年 10 月，87 名活動人士設法登上戴高樂機場的停機坪，阻止一架飛機起飛，這是全國範圍內反對擴大空中交通的「行動日」的一部分。抗議者希望停止四號航站樓的擴建，該擴建將使機場每年的客運量增加 4,000 萬人次。
最終法國政府出於環境原因介入並暫停了開發案。
6. 同奈水力發電廠大壩，越南 Cat Tien 國家公園 - 已停止
在一份世界自然保護聯盟報告稱該計畫將對吉仙國家公園構成重大威脅後，越南政府停止了該計畫。該地區是聯合國教科文組織生物圈保護區，是許多受威脅物種的家園，包括小獨角犀牛和暹羅鱷魚。
水壩將導致當地人缺水，並永久損失多達 372 公頃的森林。
7. 葡萄牙新里斯本機場－暫停
一些里斯本居民對在塔霍河南岸蒙蒂霍建造新機場的建議提出強烈抗議，2019 年的一項影響研究強調了對當地野生動物的威脅。
本月，國家民航局斷然拒絕了這些提議。
8. 瑞典哥德堡天然氣碼頭 - 已停止
哥德堡天然氣碼頭本來是瑞典海岸幾個化石燃料站中最大的一個，直到 2019 年 9 月的一天發生大規模非暴力反抗，數百人下降並封鎖了那裡的港口。
一個月後，瑞典政府以環境為由拒絕了其建設的最終許可，這是當地草根活動人士的勝利。
9. 英國希斯洛機場第三跑道－暫停
經過政界人士、當地人和環保組織多年的反對，英國上訴法院裁定希思羅機場第三跑道非法。做出這項裁決的原因是該開發案不符合英國在《巴黎氣候協定》中應對氣候危機的承諾。
這是世界上第一個以此為基礎作出的裁決，具有深遠的全球影響。
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