去年夏天國際紓困貸款機構下令實施的嚴格支出控制制度結束後，保守黨總理基里亞科斯·米佐塔基斯正在尋求連任。
這位乾淨利落的哈佛畢業生，英語說得和他的母語希臘語一樣流利，帶來了意想不到的高增長、失業率急劇下降以及一個即將在全球債券市場上恢復投資級別的國家。
國際貨幣基金組織的債務已提前還清。
55歲的米佐塔基斯以壓倒性優勢連任一度被視為已成定局。但隨著希臘選民和政黨擺脫長期的生存之戰，他的中右翼新民主黨可能難以重新掌權。
在雅典市中心異常炎熱的一天，計程車司機克里斯蒂娜·梅薩裡在希臘議會附近的起停車流中耐心等待，遊客們推著行李繞過希臘共產黨為其主要選舉集會設立的巨大深紅色橫幅。
「過去四年就像看心臟監測儀：先升後降……當生意好轉時，價格就會上漲，所以你就留在同一個地方，」這位 49 歲的人說。
2010年至2018年間，歐洲各國政府和國際貨幣基金組織向希臘經濟注入了2,800億歐元（3,000億美元），以防止歐元區成員國破產。作為回報，他們要求採取懲罰性的成本削減措施和改革。
嚴重的經濟衰退和多年的緊急借貸導致希臘去年12月的國債達到4,000億歐元，家庭收入受到重創，可能還需要十年才能恢復。
在紓困時代的政治和經濟動盪之後，一般希臘人精疲力盡，陷入私人債務、低薪和工作不穩定的境地。
梅薩裡在危機期間失去了麵包店生意，然後加入丈夫擔任計程車司機。在疫情封鎖期間，他們轉向包裹遞送來維持收支平衡。
「我認為事情必須改變，這樣人們才能有尊嚴地生活，而不僅僅是為了支付基本開支和納稅而工作，」她說。
2 月28 日發生的鐵路災難導致57 人死亡，其中許多人是大學生，此後，米佐塔基斯在民意調查中失去了長期以來兩位數的領先優勢，這對政府以商業為導向的現代化推動者的說法造成了打擊。
在希臘北部，一列客運列車撞上了一輛迎面駛來的貨運列車，該列車被錯誤地放置在同一條軌道上。後來發現，火車站人手不足，安全基礎建設破損過時。
在著名的希臘政治家和記者在手機上發現間諜軟體後，歐洲議會也在調查一樁暗中監視醜聞。在可能急需達成共識之際，這些揭露加深了該國政黨之間的不信任。
六個政黨將獲得全國代表權，其中包括對北約持懷疑態度的民族主義者，以及在蘇聯解體 32 年後公開表達欽佩的共產黨。
由一名有新納粹活動歷史的入獄前議員創立的極右翼希臘黨被最高法院禁止參加。
領導反對派的是 48 歲的亞歷克西斯·齊普拉斯 (Alexis Tsipras)，他曾任總理，也是左翼激進聯盟黨的煽動者領導人。他的競選活動主要關注鐵路災難和竊聽醜聞。
民調顯示，在新實行的比例代表制下，週日的選舉不會產生徹底的勝利者。七月初可能需要舉行第二次選舉，屆時該制度將恢復到有利於獲勝政黨並獲得議會席次獎金的製度。
即便如此，目前的民調數據顯示，米佐塔基斯可能被迫組成聯合政府，而曾經強大的社會黨泛希社運黨（在危機期間幾乎消失）可能會保持權力平衡。
「我們的政治體系中沒有共識文化，更多的是零和遊戲：如果你輸了，我就贏了，」雅典獨立智囊團 diaNEOsis 的編輯主任 Thodoris Georgakopoulos 說道。
他認為，希臘擁有難得的機會來打造兩黨決策，三大政黨新民主黨、激進左翼聯盟和泛希社運黨都公開承諾承擔財政責任和深化歐盟一體化。
他表示，救助貸款年度還款額相對較低的寬限期將再持續 10 年：“到那時，我們一定已經為國家找到了一種新的生產模式。”
他補充說：「我們在司法系統、教育和衛生部門的許多最重要的改革都被留到了最後，因為它們將是最困難的。這些選舉的挑戰將是在該國政治力量之間找到所需的共識，以便能夠進行這些非常困難的改革。
超過980萬希臘人有資格在周日舉行的大選中投票選舉一院制議會中的300名議員，任期四年。投票年齡將首次降低至17歲，而居住在國外的希臘公民也將被允許在其居住國投票，這也是第一次。
22,000 個投票區的投票將於上午 7 點（格林威治標準時間 0400）開始，持續 12 小時。內政部估計，80%的選票將在晚上 10 點前清點完畢。
