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BMW在 7 月首次主導了歐洲電動車市場，需求激增，而其他競爭對手卻舉步維艱。
根據研究公司 Jato Dynamics 的數據，這家德國汽車製造商在 7 月售出了 14,869 輛全電動汽車，較去年同期成長 35%。
同時，特斯拉售出了 14,561 輛電動車，年減 16%。
就更廣泛的市場而言，Jato 數據表明歐洲人正在失去對電動車的喜愛，上個月的電動車註冊量與 2023 年 7 月相比下降了 6%。
JATO Dynamics 全球分析師 Felipe Munoz 表示：“電動車的激勵措施和未來缺乏明確性，繼續對考慮電動車的消費者構成障礙。”
作為削減成本措施的一部分，德國於 12 月結束了電動車補貼計劃，這促使製造商重新考慮其電氣化策略。
到目前為止，與競爭對手相比，BMW相對毫髮無傷——一些分析師將其歸因於客戶的品牌忠誠度。
某些專家也表示，特斯拉執行長馬斯克的兩極化政治言論可能會損害這家美國公司的銷售。
即便如此，從今年迄今的銷量來看，特斯拉仍然處於領先地位，總計售出 178,700 輛汽車。
BMW以 97,525 輛銷量位居第二，福斯以 88,445 輛銷量位居第三。
