芬蘭最後一條歐盟-俄羅斯直達列車線路終點

歐盟和俄羅斯之間的最後一輛直達列車已經結束,聖彼得堡至赫爾辛基的 Allegro 列車於週日晚上 7:07 抵達芬蘭首都。

芬蘭火車營運商 VR 於週五宣布它將停止其每日兩趟的高速服務,該服務於 12 年前啟動,弗拉基米爾·普丁 (Vladimir Putin) 搭乘了第一趟列車。

從技術上講,該服務由一家名為 Karelian Trains 的公司擁有,該公司是 VR 和 Russian Railways 的合資企業,雙方各持有該公司 50% 的股份。

由於歐盟制裁,Allegro 列車被停運,VR 表示,包括芬蘭公民在內的想要離開俄羅斯的人到目前為止都擁有「安全通道」。

“我們繼續按照當局的指示運營 Allegro,目的是確保芬蘭人能夠進入芬蘭。在這幾週內,想要離開俄羅斯的人有時間離開這個國家”,VR 的 Topi Simola 說道客運服務高級副總裁在一份聲明中表示。

“現在,由於制裁,繼續 Allegro 服務不再合適”,他補充道。

制裁襲來,俄羅斯人擠滿火車前往芬蘭

在克里姆林宮入侵烏克蘭後的頭幾週內,乘坐高速 Allegro 列車的乘客數量有所增加,該列車僅需 3 小時 30 分鐘即可將芬蘭首都與俄羅斯第二大城市連接起來。

隨著航班禁令的實施和航線的關閉,更多的人使用火車服務離開俄羅斯。

但這些數字現在已經大幅下降。

VR 通訊主管 Tatu Tuominen 告訴歐洲新聞台:“最近幾週,從聖彼得堡到芬蘭方向的火車每天的運力只有約 60%。”

“從芬蘭到聖彼得堡,火車的載客量大約為 25%”,他補充道。

一個單獨的隔夜火車服務連接莫斯科和赫爾辛基並經停聖彼得堡的航班在新冠病毒大流行期間被取消,目前仍未運作。 「列夫·托爾斯泰號」列車由俄羅斯鐵路公司全資擁有和營運。

兩國之間的陸地邊境口岸仍然開放,但芬蘭和俄羅斯之間客運和貨運服務的結束具有很強的象徵意義:即使在冷戰期間,一列夜間列車也穿過赫爾辛基和俄羅斯之間的鐵幕。