馬丁·奎因·波拉德
中國梧州 - 週二，救援人員在中國南部森林茂密的山坡上搜尋，尋找一天前墜毀的中國東方航空客機上的遇難者和飛行記錄器，該客機上載有 132 人。
官方媒體稱，中國自2010年以來首次發生商用客機墜毀事故，波音737-800的部分飛機散落在燒焦的樹木中。
MU5735航班從西南部雲南省省會昆明飛往港口城市廣州時，突然從巡航高度墜落，在距離降落前不到一個小時的時間內墜毀在廣西山區。
中國媒體播放了汽車儀錶板攝影機在高速公路上拍攝的簡短視訊影像，顯示一架噴射機以與垂直方向成約 35 度的角度俯衝到地面。路透社無法立即核實這段影片。
64歲的斯是墜機現場附近的一名不願透露姓名的村民，他告訴路透社，墜機時他聽到了「砰、砰」的一聲。
「就像雷聲一樣，」他說。
官方媒體稱情況“嚴峻”，並表示不排除機上所有人死亡的可能性。
官方媒體稱，墜機地點三面被山脈包圍，只有一條小路可供通行。預計本週該地區將有降雨。國家電視台的影像顯示，挖土機週二正在清理通往現場的道路。
早些時候，執政的共產黨官方報紙《人民日報》的影片影像顯示，搜救人員和準軍事部隊正在爬上樹木覆蓋的小山丘，並在發現殘骸的地方放置標記。
警方在通往事發地點的盧村設置了檢查站，禁止記者進入。
週二，幾人聚集在墜機地點附近舉行小型佛教儀式。
突然下降
根據國家電視台報道，國務院派出的調查小組將在周二晚間的記者會上詳細介紹搜救工作和尋找黑盒子的情況。
中國上一次發生墜機事故是在2010年，當時河南航空公司的一架巴西航空工業公司E-190支線飛機墜毀，機上96人中的44人喪生。
國務院副總理劉鶴週一晚間赴廣西督導搜救工作，凸顯高層關切。
這場災難發生之際，飛機製造商波音公司正尋求從幾場危機中恢復過來，特別是冠狀病毒大流行對航空旅行的影響以及兩起致命墜機事件後對其737 MAX 機型的安全擔憂。
一旦找到，駕駛艙錄音機可以提供週一航班出現問題的線索。
美國聯邦航空管理局前監管機構負責人丹·埃爾韋爾對路透社表示：“在巡航高度發生的事故通常是由天氣、故意破壞或飛行員失誤造成的。”
737-MAX 危機期間領導美國聯邦航空局的埃爾韋爾表示，現代商用飛機在巡航高度很少出現機械故障。
由於這架波音飛機是在美國生產的，美國國家運輸安全委員會（NTSB）週一任命了一名調查員，但尚不清楚該調查員是否會前往中國。
週一，東航及其兩家子公司停飛了其 737-800 飛機機隊。英國航空諮詢公司 IBA 的數據顯示，該集團擁有 225 架飛機。
根據中國航空數據提供商飛大師的數據，截至週二，其他中國航空公司尚未取消任何使用 737-800 飛機的航班。
MU5735航班上的乘客中有鼎龍文化的首席財務官，該公司總部位於廣州，業務範圍從娛樂到鈦礦開採。
一家省級日報引述一名婦女的話說，她的六名家人和朋友正在飛往廣州的航班上，他們原定去廣州參加葬禮。
週二，東航境內上市股票下跌超過 6.5%，而香港交易的股票則下跌近 6%。
