據稱,瑞典航班羞辱現象的興起是使用該國機場的旅客數量下降的因素之一。
Swedavia 經營全國 10 個最繁忙的機場,表示乘客數量下降了 4%,從 2018 年的 4,200 萬人次減少到去年的 4,000 萬人次。
同期使用瑞典機場的國際旅客數量下降了 2%,至 2,800 萬人次,但國內旅客數量下降了 9%。
專家表示,瑞典——氣候活動家格蕾塔·桑伯格的家鄉——的下降部分歸因於飛行羞辱(flygskam)運動。
交通與環境部航空專家安德魯墨菲 (Andrew Murphy) 表示:“乘客數量的下降表明,flygskam 運動正在產生真正的影響。”
「但為了按照需要的速度減少排放,我們需要政府介入並監管航空排放。
“這必須從對航空燃油徵稅開始,並繼續開發該行業目前依賴的化石燃料的替代品。”
Flygskam 運動首次引起關注是在 2017 年夏天,當時創作歌手 Staffan Lindberg 宣布他將放棄飛行。
桑伯格發起了一場全球青年運動,呼籲政府對氣候變遷採取行動,他也效仿並乘坐遊艇前往美國參加氣候會議。
這位青少年在評論瑞典和德國國內航空旅行先前每月的下降時表示,這些數字將有助於實現解決地球「氣候和環境危機」所需的「系統變革」。
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