儘管申根區邊界開放，但由於各國有無數的道路規則，在歐洲開車可能會是一項挑戰。
如果您計劃在 2025 年在非洲大陸進行公路旅行，請確保您了解最新的法規變更。
從法國城市新增 30 個低排放區到瑞士打擊噪音污染，以下是您需要了解的新規則。
歐盟嚴厲打擊跨境處罰
到目前為止，對於在國外駕駛的旅客來說，避免在申根區國家駕駛違法行為的後果相對容易。
然而今年，歐盟正嚴厲打擊跨境處罰，這意味著在國外違法的司機在國內可能會被吊銷駕照。
違法行為包括酒後駕駛、在城市和農村地區超速以及引發事故重傷或死亡。
瑞士對「可避免」的噪音污染處以罰款
瑞士今年正嚴厲打擊噪音車輛。政府對「可避免的噪音」處以最高 10,000 瑞士法郎（10,600 歐元）的罰款，例如排氣系統適得其反。
對現有防止噪音污染的限制措施的製裁力度正在增加。 「不必要」地讓引擎繼續運轉的駕駛現在將面臨 80 瑞士法郎（85 歐元）的罰款，高於去年的 60 瑞士法郎（64 歐元）罰款。
同樣在瑞士，從 2025 年 3 月 1 日起，司機一些州允許自動駕駛汽車使用自動駕駛功能。
當系統啟動時，駕駛員可以將手從方向盤上移開，而不必監視交通或車輛。
然而，如果自動駕駛系統提示，他們必須準備好重新掌舵。
還可以在沒有駕駛員在場的情況下將自動駕駛車輛停放在指定的停車場和停車位。
法國擴大低排放區
在法國，另有 30 個城鎮被指定為低排放區，即 ZFE（Zones à Faibles Émissions）。其中包括裡爾、亞維農、比亞里茨和波爾多。
它們加入了現有 12 個 ZFE（包括里昂、大巴黎和尼斯）的行列，其中 4 個 ZFE 引入了更嚴格的監管規定。
如果您在這些區域開車，您需要一張 Crit'Air 貼紙，該貼紙表明您的車輛污染等級為 0（電動車）至 5（老式柴油車）。
所有車輛都必須貼有此貼紙，無論是在法國還是國外註冊。
如果您計劃前往法國旅行，請務必提前在此處獲取貼紙。
在 ZFE 中，如果車輛上沒有貼有貼紙，輕型車輛將面臨 68 歐元的罰款，重型貨車將面臨 135 歐元的罰款。
1996年12月31日之前登記的車輛、1997年9月30日之前登記的輕型商用車、2001年9月30日之前登記的重型貨車禁止進入ZFE。
巴黎、里昂、格勒諾布爾和蒙彼利埃的 ZFE 正在收緊限制。 Crit'Air 評級為 3 的車輛將不再被允許在大巴黎低氣壓範圍內行駛排放週一至週五上午 8 點至晚上 8 點之間的流動區域。
里昂 ZFE 完全禁止此類車輛通行，但居民和通勤者有例外。
在格勒諾布爾，週一至週五上午 7 點至晚上 7 點期間禁止使用 Crit'Air 3 車輛，但通勤者和居民除外。
蒙彼利埃和周邊 11 個市鎮也對 Crit'Air 3 車輛實施了限制。
德國對大篷車實施強制安全檢查
一些駕駛2025 年，德國的規則將會改變。
1 月 19 日是紅紙駕照和綠紙駕照更換為數位版本的截止日期，1953 年之前出生的人除外。
德國的二氧化碳稅是該國實現碳排放目標的一部分，已從每噸二氧化碳 45 歐元增加到每噸 55 歐元。這將使汽油和柴油價格上漲約三美分。
從 6 月 19 日起，配備 LPG（液化氣）系統的大篷車和房車車主必須要求專家每兩年進行一次檢查。對於新的大篷車，必須立即進行檢查。
義大利提高駕駛違規行為的罰款
駕駛罰款罪行已在法國和義大利崛起。在義大利，駕駛因酒後駕駛（最高 6,000 歐元）、開車時使用手機（最高 1,000 歐元）和超速（最高 880 歐元）而面臨更高的處罰。
如果司機被發現酒後駕車或超速行駛，駕照也可能被吊銷。
奧地利提高高速公路貼紙價格
Asutrian 的強制高速公路貼紙現在讓駕駛者花費更多。
年度小插圖的費用從 96.40 歐元上漲到 103.80 歐元，一日小插圖從 8.60 歐元增加到 9.30 歐元，十天小插圖從 11.50 歐元增加到 12.40 歐元，兩個月小插圖從 28.90 歐元增加到 31.10 歐元。
西班牙改變高速公路駕駛規則
如果您計劃在 2025 年在西班牙高速公路上行駛，請確保您了解這些規則變更。
如果天氣條件不好，駕駛者只允許使用右側車道，禁止超車。
這是為了讓除雪機或緊急車輛能夠進入。
如果發生交通堵塞，駕駛必須移至最左和最右車道，以留出中央走廊供緊急車輛使用。
如果發生交通擁堵和滯留，摩托車騎士可以使用硬路肩。
