計劃今年 11 月和 12 月在法國參觀或旅行？
請注意，預計這將是罷工季節，因為包括運輸工人和農民在內的法國幾個最大的工會計劃採取罷工行動。
法國所有四個主要鐵路工會已於 11 月 21 日星期四聯合起來進行為期一天的初步行動。這次集體罷工預計將造成嚴重破壞，甚至可能延續到聖誕節假期及以後。
本週早些時候，工會強調，如果法國政府不滿足他們的要求，他們將從 12 月 11 日開始進行所謂的更長、更強的罷工（「un mouvement de grève plus long et plus fort」）。
這個時機並非巧合：12 月是該國鐵路最繁忙的時間。
法國為何發生罷工？
工會對法國國營鐵路公司 SNCF、地區鐵路網絡“Transport Express Régional”(TER)、通勤鐵路網絡 Transilien 和非高速服務 Intercité 的日益私有化感到擔憂。
事實上，SNCF自1930年代末期成立以來一直是國有的，但令工會感到憤慨的是，自2019年以來，法國鐵路網已向其他潛在參與者開放，使得國有公司不再擁有壟斷地位。
例如，西班牙國有的 Renfe 和部分義大利國有的 Trenitalia 等鐵路公司現在經營一些巴黎服務。
法國並不是唯一開放國家鐵路的歐洲國家：這是歐盟更廣泛倡議的一部分改善網絡並鼓勵更多人選擇鐵路而不是汽車或飛機旅行。
法國罷工：航班將受到怎樣的影響？
由於法國全國航空公司飛行員聯盟 (SNPL) 已於 11 月 14 日發起罷工，因此機場也可能出現一些延誤。
這項行動可能會影響法國國家航空公司和其他以法國勞動合約僱用飛行員的航空公司。
雖然 SNPL 只警告將採取為期一天的行動，但這項行動也有可能延長。
這次罷工的發生是因為飛行員對法國政府提高薪資的計畫感到不滿。飛行稅300%，他們說這是在沒有諮詢航空業的情況下引入的。
被稱為「團結稅」的乘客目前乘坐經濟艙的費用略低於 3 歐元，乘坐頭等艙的費用為 18 歐元，這筆費用直接計入機票價格。
但如果繼續加稅，飛往歐洲目的地的經濟艙機票價格可能會上漲至 9.5 歐元，從巴黎飛往紐約的商務艙機票價格可能會上漲至 120 歐元。
法國希望每年從航空領域額外籌集10億歐元，以彌補該國2025年預算的缺口。
抗議和罷工早已在法國文化中根深蒂固
除了這些旅行罷工農民也將抗議，其中可能包括針對西班牙和其他歐盟運輸農產品的卡車司機的道路封鎖。
同樣，代表公務員的兩個工會預計將在 12 月初舉行為期三天的行動。具體日期尚未公佈。
就每年罷工行動的範圍而言，法國往往位居大多數歐洲國家之首。不過，到本月為止，2024年與往年相比還算比較平靜。
自 1789 年革命以來，法國一直以其所謂的「秩序混亂」而聞名，這場革命的根源是飢餓。
罷工於 1864 年合法化，一直被視為要求改善生活條件的最後手段，但近年來，罷工已成為團體表達反對中央集權政府的簡單方式。
法國的罷工通常由紀律嚴明的工會領導，這些工會可以根據具體要求和目標迅速動員。反過來，這增加了參與度，如今罷工被視為社會勝利的象徵。
