盧森堡以世界上唯一提供免費公共交通的國家而聞名，現在它準備擴大其覆蓋範圍。
自 2020 年以來，整個微型國家的所有巴士、火車和電車都是免費的，新的試點計劃將為居住在與盧森堡接壤的法國城市的通勤者提供同樣的福利。
該服務將在早晚高峰時段運營，涵蓋數千名居住在法國並在大公國工作的通勤者。
目前，通勤者在到達邊境時只能利用盧森堡的免費交通，這意味著他們必須改用付費交通才能返回法國的家。
由於這個問題，位於盧森堡邊境附近的六個法國社區想出了一個解決方案。
他們聯合起來為前往盧森堡的工人提供免費接駁車。
該試點計劃最初將運行六個月，這不僅對通勤者本身有利。
它還將減少連接兩國的道路上的交通量，這意味著它也將帶來環境效益。
「道路交通量增加了十倍，而道路網絡尚未實現現代化，」參與該計劃的城市之一的法國大赫唐日地區市長羅蘭·巴爾塞扎克 (Roland Balcerzak) 告訴在線報紙 Luxtimes。
該計劃是如何產生的——它將如何運作？
該計畫是一個名為 Communauté de Communes de Cattenom et Environs 的社區的集體創意，該社區由六個城市組成。
他們估計該計劃的成本約為 73 萬歐元。
法國境內的免費接駁車將接載來自這六個地區的通勤者，並將他們送到邊境附近的蒙多夫。
然後，通勤者必須步行穿過邊境，抵達盧森堡的蒙多夫萊班。
從那裡，他們將能夠免費乘坐大公國的火車旅行大眾運輸網路到達最終目的地。
超過 12 萬名法國工人每天往返於盧森堡 - 但長期以來一直有人批評兩國之間的交通聯繫不夠完善。
該計劃是為改善這種情況而採取的一系列變革中的第一個。
去年，法國和盧森堡政府同意在2030年增加法國梅斯市和盧森堡市之間每10分鐘一班的火車服務。
也計劃將盧森堡市的電車服務延伸至法國邊境。
通勤計畫可能對人們來說是美妙的環保活動家。
雖然盧森堡是第一個向通勤者和外國遊客提供免費門票的歐洲國家，但它未能鼓勵人們放棄汽車。
去年，綠色和平組織全民行動的交通專家 Herwig Schuster 表示：告訴歐洲新聞旅遊企業太有限了。
「人們通常從德國到盧森堡，從比利時到盧森堡，但仍然使用汽車，因為如果他們不支付盧森堡部分的費用，這並沒有多大幫助，」他說。
超過 20 萬人往返於盧森堡，這意味著他們仍然需要購買前往鄰國的機票 - 但法國的合資企業可能會緩解未來的問題。
