根據剛發布的報告，去年英國有幾架飛機被昆蟲侵擾。
去年七月，由於黃蜂和蜂巢阻擋了重要的“皮託管”，八架飛機無法從倫敦希思羅機場起飛。皮託管是用來測量飛機速度的螺柱管。
據航空事故調查處（AIIB）稱，其中七架飛機屬於英國航空公司，一架屬於維珍航空。
“一架停在 TA6 停機位上的波音 777-300 G-STBJ 被發現其右側皮托探頭被“一隻疑似蜜蜂或黃蜂的昆蟲”擋住了，”報告。
對乘客來說有危險嗎？
由於官員警告稱，不可靠或受阻的速度指示是“嚴重危險”，航班起飛被中止。這意味著如果飛機按計劃起飛，乘客可能會處於危險之中。
報告補充說，2021 年昆蟲活動的高水平可能會導致“2022 年春季出現更多昆蟲”，因此更多探頭堵塞的風險“可能會很大”。
為了減輕未來的風險，需要積極主動的棲息地管理和飛機監控。
「隨著『綠色』航空的發展，這一點在未來可能變得更加重要，」報告總結道。
黃蜂是怎麼到那裡的？
報告估計黃蜂可能在飛機探測器中築巢由於環境因素。
空氣品質是眾多決定傳粉昆蟲成功與否的環境因素之一。花朵和植物散發出香氣，讓蜜蜂或黃蜂等授粉者知道有花粉可用。但這些花香正被空氣中的某些污染物降解。結果是動物可能需要更加努力並走得更遠才能授粉。
因此，它們會轉向不同的區域築巢——在本例中是飛機。
“自然棲息地被破壞會使獨居蜜蜂和黃蜂更難找到合適的築巢地點，並可能導致它們在城市地區使用任何可用的東西。”
AAIB 的報告稱，飛機在地面上停留的時間較長（由於疫情），為昆蟲創造了“有吸引力的機會”，因為皮託管是“築巢的理想場所”。
昆蟲曾經擾亂過航空旅行嗎？
先前曾有多種昆蟲爬上飛機的例子，但它們很少對乘客造成危險。
2016 年，一位有兩個孩子的父親在屢次被被跳蚤咬了在英國航空飛往美國的航班上。當飛機降落時，保羅·斯坦德威克和兒子為了看得更清楚而移動了座位，結果遭到了跳蚤的襲擊。作為補償，英國航空給了他一張 50 英鎊（60 歐元）的代金券。
同年，一名來自密西西比州的男子在美國航空公司的航班上遇到了一隻棕色蜘蛛。蜘蛛咬了他飛行途中導致他的拇指感染。他隨後起訴該航空公司。
然後在 2018 年，一名來自紐西蘭的男子看到蟑螂在新西蘭航空的航班上跑來跑去。
發現兩隻蟑螂後，飛機不得不進行“除蟲”，但機上人員沒有危險。
