寶藏與傳統 - 了解杜拜的採珠業如何仍使用傳統方法

寶藏與傳統 - 了解杜拜的採珠業如何仍使用傳統方法

版權歐洲新聞報-圖片來源：杜拜

杜拜和更廣泛的海灣地區的經濟主要以石油為基礎。自 20 世紀 90 年代初以來，該酋長國實現多元化並專注於旅遊業，吸引了來自世界各地的度假者。杜拜等城市的基礎是建立在該地區已有 7000 多年歷史的古老行業——採珠業。

這個曾經利潤豐厚的產業是阿聯酋人引以為傲的遺產。阿里·阿爾·蘇韋迪少校是這項傳統的延續者。歐洲新聞台與阿爾·蘇維迪少校一起乘坐他的傳統珍珠潛水船，當地稱為 Jalboot Dhow。

配有木製滑輪和棕櫚繩，踏上帆船就像回到過去，只帶了一個醫用面罩，提醒您今年已經是 2021 年了。阿里少校告訴歐洲新聞，他所知道的一切都是從他的父親和祖父那裡學到的……來自一長串珍珠潛水員的兩代人。

航程

蘇維迪少校的祖先每年都會在夏季水溫變暖的時候進行航行。 400 艘採珠船從杜拜河出發，每次要花三個月的時間找牡蠣床。

採珠員每天會一次呼吸潛入 20 至 30 米，多達 300 次。 Al Suweidi 少校解釋說，在某些極端情況下，當潛水超過 40 公尺時，他們會在耳後切割一個小切口，以緩解壓力平衡。

產業工具

為了儲存能量，潛水員使用了繩索系統。將腳掛在一條附有5公斤重岩石的繩子上，潛水員無需透過游泳消耗能量即可沉入海底。

呼吸技巧和耳朵平衡是透過一個簡單的鼻釘來輔助的。 Al Suweidi 少校指出，今天的釘子是用木頭製成的，而在歷史上，它們是用龜殼或羚羊角製成的。在較低的深度，貝殼或角會收縮，並將鼻子擠壓得更緊。身為阿聯酋海洋環境集團（致力於保護阿聯酋海洋生物的非營利組織）的主席，他更喜歡木製的選擇。

為了收集他們的賞金，採珠人會在脖子上掛一個網籃。當他們的籃子裝滿牡蠣時，就會用繩子拉動兩次拖船，向甲板上的船員發出信號，將潛水員和牡蠣捲起來。

賞金

在船上，一天的工作是否成功只有在日落時才能得知，因為迷信認為在所有日常潛水完成之前打開牡蠣會帶來厄運。

珍珠依其大小和顏色分級。當地的水質條件和牡蠣的飲食會影響珍珠的顏色。然而，粉紅色珍珠是最受追捧的，可以達到最高的價值。

迪拜海岸聚集的寶藏主要被運往印度並在印度出售。孟買成為世界上最大的珍珠市場，阿拉伯珍珠被運往歐洲。

珍珠是由牡蠣抵禦寄生蟲而產生的天然寶石。將寄生蟲封裝在珍珠中可以保護牡蠣。 20 世紀 20 年代，人們使用了一種技術將寄生蟲植入養殖牡蠣中。這種日本技術創造出更均勻且更具成本效益的珍珠。對天然珍珠的需求減少，損害了珍珠潛水業。

在杜拜的黃金和鑽石公園，一位著名的珠寶商告訴歐洲新聞，天然珍珠是按克拉重量而不是毫米大小進行分級的。他也表示，由於珍珠在世界上的稀有性，如今真珍珠的價格要高得多。

如今，潛水採珠僅作為教育經驗和對早已不復存在的行業的記憶。