阿麗亞娜 6 號怎麼樣？有什麼新鮮事嗎？什麼樣的太空冒險正在等待著？
歐洲新聞台的瑪爾塔·羅德里格斯·馬丁內斯和大衛·沃爾什前往位於法屬圭亞那庫魯的歐洲太空站，了解一切。
阿麗亞娜 6：有什麼新鮮事？
最後一枚阿麗亞娜 5 號火箭在服役 27 年後於 2023 年 7 月 5 日完成了最後一次任務。其後繼者 Ariane 6 的開發大約十年前開始。
「在我們開發阿麗亞娜6 號的九年裡，我們與主承包商和實業家進行了一些變革，以更好地滿足不斷變化的需求，」歐洲航天局戰略和機構發射主管Lucía Linares 解釋道。
「這就是通往太空或地球的交通工具的壽命」。
那麼，Ariane 6 與其前身有何不同？
多才多藝是庫魯官員強調的關鍵屬性。阿麗亞娜 6 號需要具有高度的適應性，才能在 Elon Musk 的 SpaceX 公司擾亂的市場中競爭。
SpaceX 的可重複使用火箭代表了航太工業的一個重要里程碑，透過降低成本使太空旅行變得更加便利和高效。
「我們可以使用三種可識別的發動機執行三種不同的任務。我們機上有特殊設備，即所謂的APU（輔助動力裝置），它可以幫助我們重新點燃發動機，並將我們的客戶帶到太空中完全不同的地點並將其交付就在那裡，」ArianeGroup 首席營運長兼董事總經理 Jens Franzeck 說。
「這是一個巨大的差異。任務將更長、更多樣化，有時甚至更複雜。這就是我們想要去的地方」。
阿麗亞娜 6 號還可以使用兩個或四個助推器運行，具體取決於相關任務的推力、軌道和有效載荷。每個助推器重 153 噸，位於核心側翼。
「從阿麗亞娜4號轉移到阿麗亞娜5號是重要的一步，因為阿麗亞娜4號使用可儲存推進劑，而阿麗亞娜5號使用液態氫和液態氧。這使得阿麗亞娜5號的發射基地與阿麗亞娜4號的發射基地完全不同，這造成了許多困難，」歐空局阿麗亞娜 6 號發射基地經理 Jean-Michel Rizzi 說。
「然而，阿麗亞娜 6 號的流程與阿麗亞娜 5 號的流程幾乎相同，」他說。
歐洲製造
以法國為首的多達 13 個歐洲國家合作開發了阿麗亞娜 6 號。
義大利航空航太公司提供了推進系統。比利時科學政策辦公室、BELSPO 和比利時公司貢獻了電信和衛星技術等領域的專業知識。
西班牙公司已涉足結構部件和地面支援設備。
瑞士公司為阿麗亞娜 6 號計畫貢獻了精密工程和組件，特別是在導引和導航系統等領域。
荷蘭公司為阿麗亞娜 6 號任務提供了航空電子設備和有效載荷整合等領域的專業知識。
巨型火箭回來了
2024 年將成為太空探索史上的里程碑，阿麗亞娜 6 號將加入準備離開地球的精英級強大火箭行列。
3 月 6 日，NASA 成功完成了阿耳忒彌斯計畫關鍵組成部分太空發射系統 (SLS) 的 12 項 RS-25 引擎認證測試中的第 6 項測試。
該發射器是美國太空總署實現人類重返月球並最終執行載人火星任務的核心。
同時，馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 也將目光投向月球探索。該公司計劃於六月對其 Starship 巨型火箭進行第四次飛行測試。
這艘巨型火箭對於 SpaceX 將設備和人類送上月球並最終送上火星的目標至關重要，從而強化了其使人類成為多行星物種的願景。
