Starship 2.0:SpaceX雄心勃勃的可重複使用火箭將面臨第二次發射嘗試的嚴峻考驗

SpaceX 正準備在下週重新發射世界上最大、最強大的火箭 Starship,等待美國航空監管機構的批准。但第二次嘗試會以另一次巨大爆炸而告終嗎?

美國太空總署正在密切關注星艦的發展,依靠太空船執行阿耳忒彌斯任務,其任務是將人類帶回月球。

該飛行器的改進版本將用作月球著陸器,將太空人運送到月球表面。

週五晚間,SpaceX 在社交媒體上宣布:“星艦計劃於 11 月 17 日發射,尚待監管部門批准。”

4 月 20 日,Starship 在德克薩斯州進行了完整配置的首次飛行。

然而,有幾個引擎無法運轉,幾分鐘後,領導 SpaceX 團隊故意引爆火箭。

航空監管機構 (FAA) 啟動了安全調查,並於 10 月底結束。然而,與聯邦野生動物保護服務(魚類和野生動物服務)合作進行的環境調查仍在進行中。

這次升空將塵埃雲帶到了發射台西北幾公里處,發射臺本身也遭受了嚴重損壞。混凝土塊在引擎的動力下被彈射出去。

此後,發射區得到了重建,並安裝並測試了水“雨淋”系統。引擎點火期間釋放的這些水流旨在減輕聲波,限制振動。

該火箭的高度高達 120 米,令人印象深刻,由兩個級組成:配備 33 個發動機的超重型推進級,以及位於其頂部的 Starship 宇宙飛船,整個火箭也因此得名。

它的關鍵創新在於它被設計為完全可重複使用,兩個階段都旨在返回並降落在發射台上,從而降低成本。

在博卡奇卡基地的最初嘗試中,兩個階段未能在飛行中分離。

正如 Elon Musk 在 10 月初的一次會議上所指出的那樣,分離系統已被修改。他補充說,測試這個新系統將是第二次嘗試中「最危險的部分」。

「我不想提出太高的期望,」這位 SpaceX 執行長警告。

這位億萬富翁表示,該飛行計劃將與四月份的計劃相同:預計該航天器將嘗試「幾乎完整」的地球軌道,然後墜入夏威夷海岸附近太平洋某處的水中。因此,從技術上講,它不會到達地球軌道,而是「就在地球軌道下方」。