優步的一位前高管詳細介紹了該公司如何在世界各地反對政府監管的各種鬥爭中“武器化司機”，稱他們的做法“不民主和不公平”，“如果不是非法的，肯定是非正統的」。
馬克麥甘恩 (Mark MacGann) 是所謂「優步文件」的幕後黑手，這些文件被洩露給報紙，揭露了這家叫車公司試圖影響政策並反對更強有力的工人保護措施。
自今年夏天洩密事件發布以來，他在里斯本網路峰會上首次接受現場採訪，他聲稱該公司「違反法律」、「逃避警察」和「利用針對司機的暴力行為」。
「Uber 文件」洩露
2014 年至 2016 年間，MacGann 擔任 Uber 的遊說者，與歐洲和其他地方的政府建立關係，試圖影響立法。
離開公司後，他告訴《衛報》，他決定站出來說話，因為他知道 Uber 藐視「數十個國家」的法律，並在其零工經濟模式方面誤導了司機和公眾。
此次洩漏的文件包括超過 124,000 個文件，包括簡報、簡報、安全報告、電子郵件、訊息和聊天交流，其中大部分是當時公司高層之間的文件。
「我們知道我們違反了法律……我們實際上違反了民主本身，」他在周三的網路峰會上說道。
雖然 Uber 在全球迅速傳播，但傳統計程車司機開始抗議，因為他們的生計受到威脅，而 Uber 司機有時也會陷入交火。
「司機被罰款，司機被逮捕，汽車被扣押，司機被毆打，司機被槍殺，」他說。
“前所未有的權力”
麥甘恩表示，優步“前所未有地獲得了最高權力”，並聲稱該公司認為自己“比政府更了解”。
「這些規則很糟糕，政府需要讓路，」他說。
上週，他在歐洲議會發表演說時告訴歐洲議會議員，「當政客試圖阻止我們或放慢我們的速度時，我們透過利用消費者的政治權力，向民選官員施加很大的公眾壓力，迫使他們放棄民主」 ，淹沒了他們數以百萬計的騎手請願」。
「我們告訴政治家，如果他們按照我們想要的方式改變法律，我們將同意停止有爭議的非法 UberPop 服務。我們武器化了我們的司機，我們武器化了我們的客戶」。
在那次露面期間，工會在議會外示威，抗議科技公司的遊說策略。
歐洲工會聯合會(ETUC) 聯邦秘書盧多維奇·沃特(Ludovic Voet) 向歐洲新聞台表示，「Uber 文件」顯示，「Uber 制定了不遵守規則的逃避策略，並且他們還與政客進行了接觸，並且正在大力遊說」以避免立法」。
工會指責該公司不公平地影響旨在加強平台工人權利的歐盟指令。
正如 MacGann 所說，Uber 等大型科技公司的遊說者正在「試圖削弱對經濟鏈底層人民的勞動保護」。
優步接受調查
同時，一名前歐盟專員因與 Uber 的關係而受到歐盟反詐欺機構 OLAF 的調查。
內莉·科羅斯 (Nellie Kroes) 於 2004 年至 2014 年間擔任歐盟委員，擔任反壟斷主管，然後擔任數位主管。
她因涉嫌在「冷靜」期內代表 Uber 進行遊說而接受調查，在此期間，前委員在任期結束後應保持中立。
MacGann 在網路高峰會上告訴與會者，「Uber 是一家了不起的公司，主要是。它充滿了偉大的人才」。
「當這麼多人保持沉默、這麼多政府和監管機構視而不見時，為什麼必須由我來發聲、揭發、揭露 Uber 文件的來源？”他問。
他相信，與過去相比，更多大型科技公司的員工將願意公開談論不道德行為。
優步否認了有關科羅斯的指控。
該公司自2017年以來更換了許多高管，在一份聲明中表示：「我們沒有也不會為過去明顯不符合我們當前價值觀的行為找藉口。相反，我們要求公眾做出判斷我們過去五年所做的事情以及未來幾年將要做的事情」。
