特斯拉的目標是在今年年底前準備好自動駕駛技術，目標是在美國甚至歐洲推廣該技術。
這是該公司執行長馬斯克(Elon Musk)的說法，他在一次能源會議上表示，他目前的首要任務之一是在年底前讓特斯拉汽車「能夠自動駕駛」。
特斯拉的「全自動駕駛」（FSD）模式自 2020 年以來一直在測試，而其「自動駕駛」技術下列出的功能自 2015 年起就已投入使用。
自動駕駛儀包括交通感知巡航控制、在清晰標記的車道上自動轉向以及自動停車等功能。
完全自動駕駛模式意味著自動駕駛儀的功能，加上汽車在城市街道上行駛、識別停車標誌和交通燈的能力，「在您的積極監督下」。
雖然馬斯克認為這是特斯拉的未來，但他的雄心壯志面臨公眾和監管機構對汽車自動或部分自動駕駛系統技術日益嚴格的審查。
今年6月，美國交通部公佈初始數據關於「先進車輛技術」的安全性能，其關於所謂「配備 2 級 ADAS（高級駕駛員輔助系統）的車輛」的報告給特斯拉帶來了嚴峻的考驗。
當駕駛員輔助系統啟動時，這些類型的車輛提供速度和轉向輸入，但駕駛員需要保持完全專注於駕駛車輛。
截至 2022 年 5 月 15 日，在報告的 392 起事故中，特斯拉汽車佔了 273 起。
報告確實強調，由於數據不包括道路上的車輛總數或車輛行駛里程，“這些數據不能用於比較製造商之間的安全性。”
週一在挪威舉行的會議上，馬斯克表示，他的重點是他的 SpaceX Starship 太空船和自動駕駛 Tesla 電動車。
他說：“我重點關注的兩項技術是讓我們的星際飛船進入軌道……然後讓特斯拉汽車能夠自動駕駛，這兩項技術希望能在今年年底前完成。”
他補充說，他希望自動駕駛“至少在美國廣泛發布”，並且可能在歐洲“取決於監管部門的批准”。
自動駕駛是馬斯克粉絲和敵人的戰場
這項更新是在特斯拉的批評者和粉絲之間展開鬥爭之際進行的，他們一直在對該公司的自動駕駛技術進行私人測試。
由曾競選美國參議院的科技企業家 Dan O'Dowd 領導的黎明計畫運動小組聲稱，它正在「開展運動，禁止在安全關鍵系統中使用不安全的軟體」。
該組織發布了一些據稱測試特斯拉 FSD 軟體的視頻，顯示一輛自動駕駛的特斯拉在測試跑道以及加州的一條公共道路上砍倒了兒童尺寸的人體模型。
黎明計畫發起了一場全國性的電視宣傳活動，警告特斯拉 FSD 軟體涉嫌危險。
對此，一些特斯拉愛好者也進行了自己的測試。 YouTube 上發布的一段影片顯示，一名駕駛在特斯拉 Model X 中使用 FSD，當接近路上騎自行車的人時，該車會減速。
影片的標題是對 O'Dowd 的回應：「特斯拉 Model X FSD Beta 和 AutoPilot 可以在沒有問題的情況下避免騎自行車的人上路，假人 Dan O'Dowd。工作了。
特斯拉本身也對黎明計畫進行了反擊，並於 8 月 11 日發出了一封停止函，黎明計畫披露了這一消息。
信中聲稱黎明計畫和奧多德「一直在貶低特斯拉的商業利益並向公眾傳播誹謗性訊息」。
特斯拉威脅要採取法律行動，稱影片中的測試「可能是欺詐性的」並且「歪曲了特斯拉技術的能力」。
特斯拉表示，其 FSD Beta「確實可以識別包括兒童在內的行人，如果使用得當，系統會做出反應以防止或減輕碰撞」。
黎明計畫表示，其測試“完全合法且不具欺騙性”，並稱特斯拉的信是“行銷宣傳”。
