去年，當 COVID-19 爆發時，它立即導致學校和辦公室關閉，公共交通空空如也，在某些情況下，還限制居民留在自家周圍的狹窄區域內。
但牢記「永遠不要浪費一次好的危機」這句格言，正是這些限制為城市規劃者提供了一個成熟的機會，讓他們重新思考如何以更生態、更永續的方式重組我們的城市。
進入「15分鐘城市」的概念，它規定我們所有的基本需求都應該在從家中步行或騎自行車15分鐘的範圍內得到滿足。
這個想法最初是由城市專家、巴黎第一萬神殿-索邦大學教授卡洛斯·莫雷諾(Carlos Moreno)提出的，雖然沒有在疫情中得到明確證實，但它給了它第二次機會。
事實上，由於巴黎市長和新任總統候選人安妮·伊達爾戈的熱情支持，它的受歡迎程度可能會達到新的高度，她去年將“15分鐘城市”作為她成功競選連任市長的核心內容。
什麼是「15分鐘城市」？
卡洛斯·莫雷諾教授告訴歐洲新聞台：“15分鐘城市是一座就近服務便利生活、服務市民的城市。”
「我們想要的是，在城市裡，無論是去上班、購物、獲得醫療保健還是享受文化，您都不必從居住地出發走很遠的路程（不超過 15 分鐘）或放鬆」。
莫雷諾的概念不是將城市劃分為不同的生活、社交和工作區域，而是將城市中心設想為所有三種功能共存的社區的掛毯。
莫雷諾表示，向遠距工作的巨大轉變表明「15分鐘城市」不僅可行，而且還有助於城市社區的復興。
「我不是說在家中遠距工作，電腦放在你的腿上，還有貓、狗、孩子等……而是分散工作，」莫雷諾說。
「有很多工作可以遠端完成。如果你能在離家很近的電腦後面工作，那麼花一個小時通勤在辦公室的電腦後面就沒有多大意義了。離家近意味著我們可以創造新的空間」。
一棟建築，多種用途
創造新空間是「15分鐘城市」的另一個關鍵要素。
莫雷諾教授表示，為了在當地提供最大限度的服務和活動，我們必須重新設想如何最好地利用現有基礎設施。
「在巴黎這樣的城市，建築物的使用時間有 30% 或 40%。這意味著一天中有 60% 或 70% 的時間，建築物閒置的時間比使用時間長，」他說。
「但它的狀況仍然非常好。因此，我們希望更多地利用這座建築，以便它能夠舉辦最初設想以外的活動」。
在莫雷諾的概念中，廢棄的建築物可以變成共同工作空間。學校可以在週末開放進行文化活動。白天的體育館到了晚上就可以變成迪斯可舞廳。咖啡館可以在晚上舉辦語言課程，公共建築可以在週末舉辦音樂會。
「15分鐘城市」會加劇城市差距嗎？
雖然「15 分鐘城市」的概念在世界各地越來越受歡迎，但並不是每個人都認同超本地化的無障礙社區的想法。
批評者認為，這可能會導致某種部落主義，並加劇現有的城市地區之間的差距。
對此，莫雷諾指出，在巴黎這樣的城市，居住在郊區的人們與居住在城市中心的富裕社區之間的不平等已經是生活中的事實。
他認為，辦公室、社交活動和文化空間高度集中在城市核心周圍，這對能夠負擔市中心高租金的富裕社區有利。
「如今，城市非常不平等。如今的城市非常分散、非常隔離，」莫雷諾解釋道。
「我們把一大群人趕到了房價較低的郊區。我們告訴他們『坐火車，你可以花一個小時上下班，你會慶幸有一份工作，因為世界屬於那些早起」。
「我們不能繼續建造越來越遠的地方，建造三、四個新火車站，然後對人們說『你有機會來。
“有了‘15分鐘城市’，我們不再願意接受這種情況”。
相反，莫雷諾認為「15分鐘城市」實際上可以幫助城市的社會凝聚力。
「『15 分鐘城市』將減少不平等，因為我們希望該地區成為多中心的。我們希望透過建立共同工作空間、創建公園綠化區、開展商業活動和文化活動來改善貧困社區的生活品質、體育活動和優質自行車道」。
莫雷諾認為，多中心城市是每個人都可以去任何他們想去的地方，但不需要像現在那樣花一個小時來滿足需求。
莫雷諾補充說：“住在市中心的人有這個選擇，但住在郊區的人沒有。” 「因此，在擁有多中心領土的情況下，我們可以透過多種服務重建城市凝聚力，最終我們將減少這種隔離」。
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這個故事是歐洲新聞移動週的一部分。 2021 年 9 月 13 日至 17 日，我們將探討塑造交通和個人出行未來的趨勢。看更多故事這裡。
