一位加州特斯拉董事指責工會在周末在瑞典充電站造成了阻礙。
瑞典當地媒體報道稱，馬隆 (Malung) 的隊列長達數百米，該鎮靠近薩倫 (Sälen) 等熱門滑雪勝地。
根據《Aftonbladet》報紙報道，上週末有許多旅客往返山區，週日有超過 150 輛車排隊。
Max de Zegher 在 X 上寫道：“正如預測的那樣，瑞典電動汽車司機正在遭受痛苦，電動汽車基礎設施也無法跟上，除非超級充電站能夠通過阻止其通電的公用事業來獲得電力。”
「特斯拉超級充電樁是重要的基礎設施，尤其是在像這樣的出遊高峰日。如果不是同情罷工，瑞典的 100 多個攤位今年冬天都會充滿活力。
Zegher 指責瑞典工會 IF Metall 組織的罷工自 2023 年 10 月以來一直在進行。
在特斯拉拒絕與員工簽署集體談判協議後，IF Metall 的約 130 名機械師最初舉行了罷工。
該協議將允許工會代表工人進行談判。
「這太瘋狂了，」馬斯克在行動的早期階段在 X 上寫道。
同情心蔓延
隨後，十多個工會宣布舉行同情罷工，包括碼頭工人、電工、維修人員和清潔工。
這場爭端也蔓延到了其他國家，挪威的 Fellesforbundet 聯盟、丹麥的 3F Transport 和芬蘭的 AKT 都參與了這項行動。
這些國家的碼頭工人特別阻止特斯拉汽車跨境運輸。
瑞典的郵政工作人員也一直在延後向特斯拉車主交付車牌。
該汽車製造商週二宣布，正在尋求法院命令，以確保瑞典交通局提供車牌的替代途徑。
充電器的未來沒有明確的路線
IF Metall 發言人 Simon Petersson 告訴歐洲新聞台，最近充電站的延誤可能歸咎於電工的同情行動，這意味著充電站沒有連接到電網。
彼得森提到了他對瑞典報紙 Expressen 的評論。
「令人遺憾的是，特斯拉迫使我們陷入這種境地，」他說，並指出工會正在尋找解決方案。
“我們認為這次資料片非常重要，但我們不能讓某個演員為所欲為，以任何他們想要的條件，即使這是一個重要的項目。”
特斯拉尚未回應歐洲新聞台的置評請求。
該公司的Max de Zegher 在X 上表示，儘管瑞典電網連接“沒有明確的道路”，但特斯拉將“繼續為瑞典電動汽車駕駛員投資和建設站點，包括在Malung、Käppen、Vansbro、Idre、 Särna、還有孫娜。
