隨著全世界都在尋找未來汽車產業應對氣候變遷的方法，許多人將注意力轉向氫燃料汽車。
作為電動車的替代品，它們擁有更快的加油時間和更大的續航里程（約 600 公里），大致相當於油箱加滿時的汽油車的續航里程。
目前，為這些車輛加油的基礎設施既昂貴又有限。但在澳大利亞，這兩個方面都取得了進展，以增加選擇更環保的氫能汽車的人數。
3 月，澳洲首都特區 (ACT) 政府推出了該國唯一的公共加氫站，將為由 20 輛氫動力汽車組成的新車隊提供服務。
該工廠位於堪培拉，利用再生能源生產氫氣作為燃料。
5月初，該電站正式獲得智慧能源委員會的零碳認證。
繼比利時哈勒的類似計畫之後，它是世界上第二個獲得碳會計審計師認證的氫燃料站。
「這是一個起點，」首都領地減排部長謝恩·拉滕伯里 (Shane Rattenbury) 說。
「澳洲的氫動力汽車實際上很少，與海外相比，去年韓國的銷量超過1萬輛。這些實際上是澳大利亞註冊的首批 20 輛氫動力汽車」。
該計畫的合作夥伴樂觀地認為，新加氫站將鼓勵更多的人選擇氫氣，從而導致更多的加氫站，有助於降低該技術的價格。
澳洲前首席科學家艾倫·芬克爾認為，這項賭注將成為該國綠色未來的重要組成部分。
「我們將在汽車、卡車、火車、輪船上使用氫氣進行運輸，」芬克爾說。 「氫將成為我們經濟的一部分。今天這是未來經濟的一部分」。
