非政府組織稱,假日郵輪巨頭MSC將古巴工人當作“奴隸”

人權組織和歐洲議會議員聲稱,歐洲公司在半奴隸制的條件下使用古巴工人。

週三,非政府組織囚犯捍衛者組織在人權觀察組織的支持下,被指控的公司包括地中海郵輪公司(MSC Cruises),利用加勒比海島國工​​人的處境。

據稱,這家度假遊輪巨頭正在與古巴當局 Selecmar 合作,該機構向世界各地的古巴工人「借錢」。

囚犯辯護者組織主任哈維爾·拉隆多表示,他們掌握的證據已提交給國際刑事法院。

“我們有很多證據。這些文件詳細描述了古巴工人在國外的可怕處境,」拉隆多說。

「例如,沒收他們的財產,包括文件,並禁止他們在八年內返回古巴,讓這些工人遠離他們的小孩,如果他們放棄工作或在合約結束時未能返回古巴。

「但我們也有古巴立法[證實了這一點],」他補充道。

「我們還擁有Selecmar 的工作證明,該公司向古巴工人出售豪華郵輪,並扣留了工人80% 的工資,[我們也有]古巴內政部的證明證明這些指控。所有這些都得到了超過1111 人的批准。

地中海郵輪回應歐洲新聞時表示:「像所有航運公司一樣,我們必須透過 Selecmar 與古巴船員合作,因為這是古巴當局的要求。我們一直並將永遠在船上的工資和工作條件方面平等和公平地對待所有船員,無論其國籍如何。

古巴Selecmar公司出售的服務包括醫療和保健服務,還包括提供船員。

然而,所獲得的資金大部分並沒有流向工人,而是流向古巴政府。

歐洲議會副主席之一迪塔·查蘭佐娃表示,這起醜聞在歐洲是不能容忍的。

查蘭佐娃對歐洲新聞台表示:「歐盟與古巴簽訂了框架協議,實際上是歐洲議會在協議的批准過程中提出了一個條件,即一項強有力的人權條款。」「我認為現在確實是時候正確實施和執行本協議了。我認為這些案例顯示歐盟迫切需要禁止強迫勞動。

至少自 2005 年以來,古巴國際使團產生的收入是古巴政府在海外的主要收入來源。