分析發現義大利、馬耳他和利比亞對致命沉船反應緩慢

一項新的分析發現,義大利、馬耳他和利比亞當局未能對上個月造成 100 多人死亡的移民船失事事件做出迅速反應(如果有的話)。

美聯社查看了警報電話(為遇險過境移民提供的熱線)和非政府組織 SOS Mediterranee 的日誌和電子郵件,發現緊急求助電話沒有得到充分回應。

據信,4 月 21 日至 22 日期間,距離利比亞海岸約 45 公里的海難中,有多達 130 人在等待救援時喪生,其中主要來自非洲國家。

船上的乘客瘋狂呼救,聲稱他們所在的小艇已經耗盡燃料,正在加水。

然而,對大多數人來說,這種解脫從未到來,因為這艘沉船成為今年迄今為止地中海最致命的沉船事故。

對求救電話響應緩慢

根據美聯社報道,歐洲中部夏令時間 4 月 21 日上午 9 點 52 分,利比亞、義大利和馬耳他的救援和協調中心最初收到了該船需要緊急援助的警報電話警報。

Alarm Phone 和 SOS Mediterranee 都表示,他們從未收到馬耳他當局的回應,負責監督海上搜救行動的馬耳他武裝部隊似乎無視美聯社的幾項置評請求。

據報道,義大利當局在下午 2 點 11 分(四個多小時後)回應了求助電話,要求報警電話通知“主管當局”,但沒有解釋具體應該聯繫誰。

義大利海岸警衛隊後來告訴美聯社,這起事件發生在「利比亞搜救責任區」。

因此,海岸警衛隊表示,「利比亞當局接管了該事件的協調工作」。

歐盟同業指責

下午 2 點 44 分,報警電話發出第一個警報,五小時後才與一名利比亞官員取得聯繫。

該組織獲悉,利比亞海岸警衛隊正在該地區尋找三艘船隻,但只使用了一艘名為「烏巴里號」的船隻。

沉船事故發生一天后,利比亞海岸警衛隊發言人馬蘇德·易卜拉欣·馬蘇德告訴美聯社,他的機構已在另外兩艘船上找到了 106 名移民和兩具屍體。

然而,由於天氣惡化以及被發現人員的健康問題,他說工作人員決定返回港口,然後再嘗試尋找第三艘船。

馬蘇德也指責歐盟同行,聲稱利比亞沒有得到歐盟的足夠支持。

然而,在地中海進行空中巡邏的法國邊境管理局告訴美聯社,在義大利當局的要求下,該公司已經部署了兩架飛機。

4 月 21 日部署的一架飛機發現了這艘遇險船,第二天另一架飛機也到達了現場。

4 月 24 日,該機構發言人克里斯·博羅夫斯基 (Chris Borowski) 向美聯社表示:「Frontex 完全做了它必須做的事情,甚至超越了它。」救援,我們盡可能地留在那裡。

然而,SOS Mediterranee 聲稱,Frontex 的求救訊息是在晚上 7 點 15 分才發出的,此時距離利比亞、義大利和馬耳他當局收到危機警報已經過去了 9 個多小時。

「最嚴重的恐懼」得到證實

4 月 22 日,SOS Méditerranée 的船隻 Ocean Viking 以及多艘商船前往現場,但沒有發現倖存者,只發現屍體。

海洋維京號搜救協調員路易莎·阿爾貝拉(Luisa Albera)在當天的一份聲明中表示,“在缺乏有效的國家主導協調的情況下”,經過數小時的搜尋,該組織“最擔心的事情」已經成為現實。

她說:“海洋維京號的船員們目睹了的黎波里東北部一艘橡皮艇失事造成的毀滅性後果。”

「我們心碎了。我們想到那些逝去的生命,想到那些可能永遠無法確定親人發生了什麼事的家庭。”

“國家放棄了他們的責任”

阿爾貝拉表示,悲慘的生命損失是「地中海中部的現實:今年已有超過350人在這片海域喪生,還不包括在沉船事故中喪生的數十人」。

「各國放棄了協調搜救行動的責任,讓私人行為者和民間社會來填補他們留下的致命空白。我們可以看到我們船周圍海域故意不採取行動的結果,」她說。

事實上,美聯社的調查結果發布之際,歐洲因其屢次未能成功營救海上移民而面臨審查,因此這項工作由利比亞海岸警衛隊承擔,儘管該國資源有限且人權記錄不佳。

美聯社諮詢的法律專家告訴該通訊社,在四月份的事件中明顯拒絕提供救援支援可能會「構成違反國際法的行為」。

女王大學移民法計畫創始人維奧萊塔·莫雷諾-拉克斯(Violeta Moreno-Lax)表示:「每個歐洲行為體的聯繫方式…試圖逃避或忽視責任,可能構成違反國際法規定的遺漏相關義務的行為。

雖然四月份的事件可能是今年迄今為止地中海地區最大的傷亡事件,但這肯定不是利比亞海岸發生的最後一起沉船事故。

“我們需要安全通道”

週日,一艘橡皮艇在利比亞扎維亞海岸傾覆,造成至少 11 名移民,其中 12 名倖存者被該國海岸警衛隊救起。

針對此事件,國際移民組織(IOM)呼籲對利比亞和地中海中部局勢「緊急改變做法」。

該組織表示,否則「持續的生命損失」將會繼續下去。

根據歐洲新聞網今天稍早報道,這項警告是在一艘載有 455 名移民的救援船在獲得義大利當局許可後停靠在西西里島之際發出的。

救援組織 Sea-Watch 表示,無人陪伴的未成年人在接受了 COVID-19 檢測後能夠下船,並被轉移到專門的接待中心。

儘管海洋觀察組織慶祝救援,但該組織在推特聲明中表示,它仍然「對地中海死亡人數的增加感到擔憂」。

“今年溺水的人數是 2020 年同期的兩倍多。我們需要#SafePassage!”該組織表示,呼籲改變法規,允許移民和尋求庇護者透過安全合法的方式穿越地中海前往歐洲。