儘管歐洲審計院(ECA) 今天（7 月17 日）得出結論認為，該目標看起來更理想，但更現實，但歐盟委員會仍堅持到2030 年將「綠色」氫氣產量從幾乎為零提高到每年數百萬噸的目標。
「歐盟不太可能實現其為 2030 年設定的目標，」主要作者 Stefan Blok 在 ECA 發布歐盟氫政策報告之前告訴記者。 “因此，在氫戰略發布四年後，我們呼籲進行現實檢查。”
這種高度易燃氣體被譽為「綠色」原料和燃料，可以減少鋼鐵生產、航空和家庭供暖等領域的排放。兩年前俄羅斯入侵烏克蘭後幾週匆忙制定的REPowerEU計劃包括大幅增加國內生產和進口目標。
一位發言人告訴《歐洲新聞》：“委員會堅持到 2030 年在歐盟境內生產 1000 萬噸可再生氫並進口 1000 萬噸可再生氫的雄心，但也認識到擴大氫價值鏈面臨的挑戰。”
但總部位於盧森堡的預算監管機構負責監督歐盟資源的有效利用，該機構在其報告中得出結論，這些目標「是由政治意願驅動的，而不是基於強有力的分析」。
布洛克表示，歐盟高層應該放棄目前的目標，不僅因為投資人部署生產基礎設施的時間太少，而且因為目前沒有使用如此大量的氫氣。 「需求……到 2030 年甚至都達不到 1000 萬噸，更不用說委員會設想的 2000 萬噸了，」他說。
但歐盟執委會堅持其目標，並拒絕了 ECA 關於重新起草 2020 年氫能戰略的建議，儘管歐盟已經未能實現 2024 年部署 6 吉瓦電解槽（利用電力將水分解為氫氣）的目標。和氧氣；如果電是綠色的，那麼氫氣也是綠色的）。
「現實情況是，委員會在刺激歐洲氫市場的發展方面發揮了關鍵作用，」該委員會表示。 “而且有許多項目落地，資金來自不同來源，情況應該如此。”
儘管持樂觀態度，但委員會對2040 年減排目標的影響評估中的所有三種情景均假設到本十年末總產量略高於3 公噸，足以滿足現有的具有法律約束力的合成運輸燃料使用目標。
氣候智庫 E3G 的政策專家 Rheanna Johnston 將此視為歐盟高層承認自己的目標過高，並表示歐盟審計員要求進行現實核查的呼籲是「及時且明智的」。
氫氣主要由天然氣生產，每生產一公斤氫氣就會釋放相當於 10-14 公斤二氧化碳的溫室氣體。
天然氣產業一直大力倡導「藍色」氫氣生產，其中二氧化碳被捕獲並使用或泵入永久儲存。其他「低碳」選擇包括使用核能代替再生能源，歐洲經濟委員會呼籲委員會最終確定法律定義。
「氫，包括可能的低碳氫，可能需要在鋼鐵或某些化學品等脫碳產業中發揮作用，因為綠氫仍然稀缺，但定義需要雄心勃勃，以確保這實際上會導致排放量減少， 」約翰斯頓說。
歐洲氫能（Hydrogen Europe）是一個貿易協會，代表眾多在新興氫能市場中佔有一席之地的公司，它對 ECA 關於採用低碳氫化合物標準的呼籲表示歡迎。
執行長喬爾戈·查齊馬卡基斯(Jorgo Chatzimarkakis)抱怨說，歐盟高層已經花了太長時間來合法定義可再生或綠色氫，而且規則「過於複雜，推遲了對該行業的重要投資」。
「雖然一些成員國希望開發低碳氫，但歐盟委員會似乎頑固地反對建立一個促進其使用的框架，」他說。
