創傷後壓力症候群(PTSD)與希望:美國社區內部面臨因氣候變遷而惡化的風暴和洪水

一月份,連續的風暴襲擊了美國東北部,沿海房屋被夷為平地。

Haim Levy 位於新罕布夏州漢普頓的出租房產被近 60 公分深的水淹沒,造成數十萬美元的損失,他不得不將租戶疏散到更安全的地方。

「我把它們放在飯店和其他地方。所以這對每個人來說都是殘酷的。我的公寓沒有樓層;我什麼都沒有,」利維說。 “這不好玩。”

許多研究氣候變遷、洪水、冬季風暴和海平面上升等問題的科學家一致認為,利維所經歷的這種破壞更多的是一種即將發生的事情的徵兆,而不是一種異常現象。

他們表示,上個月的風暴摧毀了緬因州的碼頭,侵蝕了新罕布夏州的沙丘,也侵蝕了新澤西州部分地區的洪水,這些地區仍在應對多年前的颶風破壞,這些風暴正在變得更常態,而不是例外,現在是時候做好準備了。

風暴和海平面上升威脅美國東北部的房屋

預計氣候變遷將帶來更多颶風一些科學家說,隨著海水變暖,美國東北部的水溫也會上升。聯合國表示,自 1900 年以來,全球海平面上升速度更快,使數億人面臨危險。歐盟研究人員表示,不斷變化的條件造成的侵蝕危及世界各地的海灘。

週二,另一場風暴為馬薩諸塞州和新罕布什爾州帶來洪水。位於緬因州波特蘭的緬因灣研究所氣候中心的沿海科學家漢娜·巴拉內斯表示,在東北部,由於預計海平面上升,氣候變遷問題尤其嚴重。她說,自 1910 年以來,該州海平面已經上升了 19 厘米,預計到 2100 年,海平面將上升 1.2 公尺。

海平面上升意味著社區海岸巴拉內斯說,新英格蘭需要就何時負責重建做出艱難的選擇。她警告說,一月份的暴風雨淹沒了街道並沖毀了歷史建築,這是「我們需要準備的嚴重事件類型」的一個很好的例子。

巴拉內斯說:“現在是考慮海平面上升幾英尺會造成多少洪水的真正時刻。” “並考慮何時重建,以及在某些情況下是否根本重建。”

海濱企業受到日益惡化的風暴的威脅

暴風雨造成的破壞海岸幾個州的社區仍在努力清理工作。喬·拜登總統最近還針對 12 月遭受暴風雨破壞的一些社區發布了聯邦災難聲明。

緬因州海洋資源部專員帕特里克·凱利赫 (Patrick Keliher) 表示,一月份的襲擊對緬因州的海濱工作社區造成了毀滅性打擊,數十座碼頭、建築物和碼頭遭到破壞或摧毀。他說的是背對背的組合風暴一月的第二週,漲潮給該州帶來了“前所未有的破壞”,而商業捕魚等濱水產業是至關重要的經濟齒輪。

海濱企業主誓言要重建。但民主黨州長珍妮特·米爾斯告訴緬因州氣候委員會,風暴也提供了一個鮮明的教訓:「復原力不僅僅是修復和重建有形基礎設施」。

州長責成理事會制定一項計劃,以解決以下問題的影響氣候變遷在該州。發言者在一月份的氣候理事會會議上表示,這可能包括重建比以前更高的碼頭、沿海濱種植更多樹木以及建造更新、更耐用的涵洞、橋樑和道路等戰略。

「很容易想到也許這個風暴只是一種失常。或者也許我們經歷的三場風暴只是三場,」米爾斯說。 「但是我們對未來該怎麼辦呢?我們談論的不僅僅是亂石和碼頭,我們還談論在很多方面做好準備。

內陸社區也受到洪水影響

即使是內陸社區也不能倖免洪水來自一月風暴等天氣事件。佛蒙特州自然資源局局長朱莉·摩爾表示,這場風暴激起了人們對佛蒙特州夏季風暴的糟糕記憶,這場風暴帶來了毀滅性的洪水,同時在一些地區造成了新的破壞。

佛蒙特州也遭受重創颶風摩爾告訴緬因州氣候委員會,2011 年艾琳正在努力製定全州洪氾區標準。

摩爾說,冬季洪水“坦率地說,給佛蒙特州帶來了很多創傷後壓力”,但人們也感到有希望為未來做好準備。 “我們擁有一個自艾琳以來從未出現過的獨特機會。”

社區如何應對更頻繁的風暴?

為未來更強的風暴、更嚴重的洪水和更多的洪水做好準備侵蝕將使許多沿海地區做出艱難的選擇。在新澤西州,度假小鎮北懷爾德伍德在未經州政府批准的情況下對其保護性沙丘進行了緊急修復,並陷入了一場法律訴訟。

在羅德島州,羅德島州沿海資源管理委員會正在鼓勵該州的許多海岸該委員會的公共教育和外展協調員勞拉·德懷爾(Laura Dwyer)表示,家庭和企業主應盡可能加高建築物並向陸地移動。

德懷爾說:「人們一直被水域和海岸所吸引,並將繼續如此。」「我們需要明智地對待發展,並認識到海平面是上升以前所未有的速度,風暴變得更加頻繁和嚴重。

海洋離人們居住的地方越來越近

但在一月份的風暴過後,羅德島州納拉甘西特一座嚴重受損的房屋傾斜入海,這向一些人發出信號,隨著世界氣候的變化,海洋正在離人們居住的地方越來越近。

對於附近南金斯敦 (South Kingstown) 的居民康拉德費拉 (Conrad Ferla) 來說,這棟房子預示著未來將會出現暴風雨和危險。洪水在該地區,需要準備的不僅僅是膠合板、拋石和沙袋。

費拉說:「我確實認為沿海地區的許多房產應該搬到地勢較高的地方。」費拉創立了一個名為「拯救羅德島沿海通道/通行權」的組織,並主張對沿海建設採取謹慎的態度。 “我認為撤退可能是最好的選擇。”