法國各地的道路被封鎖，糞便和農業廢物被扔在公共辦公室外，成捆的乾草散佈在快餐店裡。
事情始於去年，當時農民開始擰下路標並將其倒過來放回去。他們有時會加上“on Marche sur les têtes”的口號，意思是“我們用頭行走”，指的是他們的世界被顛覆了。
此後，抗議活動變得越來越具有破壞性，週二在法國西南部阿列日地區的抗議路障發生交通事故時，一名農民和她的女兒喪生，她的丈夫受重傷。
法國最大的農民聯盟 FNSEA 表示，抗議活動「本週將持續，只要有必要」。隨著運動的進展，它正在考慮在全國範圍內採取行動。
然而，這不僅僅是法國。已經面臨氣候危機帶來的經濟損失，歐洲的農民他們公開反對綠色政策，他們認為這些政策是矛盾的、不公平的，讓他們對未來感到擔憂。
法國農民為何憤怒？
法國農民的憤怒源自於不同政策和經費削減的複雜交織。
隨著補貼的取消，農用柴油將會變得更昂貴，農民他們每年面臨 4700 萬歐元的額外用水費，他們表示複雜的法規讓他們很難知道自己能做什麼或不能做什麼。
他們也反對歐盟綠色協議和新的歐盟範圍內的農藥和除草劑禁令，該條約可能會進口更多的巴西和阿根廷農藥牛肉。農民聲稱與這些國家競爭極為困難，因為他們不受嚴格的動物福利規則約束。
法國每年從歐盟申請 90 億歐元的補貼，讓法國更加沮喪。據農民說，他們每周至少花一天時間為他們填寫文書。
他們說，一系列相互矛盾的政策使得農業產業試圖減少農業對環境的影響，同時也增加了農業對環境的影響。糧食生產。隨著生產法國所需糧食的人數不斷減少，許多人對未來感到擔憂。
他們的一些呼籲是在去年 12 月提出的，當時政府取消了提高地下水抽取和排放許可費的計畫。殺蟲劑。為了安撫抗議者，因取消補貼而提高柴油價格的計劃也已暫停，針對有爭議的除草劑草甘膦的擬議禁令也被推翻。
週一，在FSEA、新總理加布里埃爾·阿塔爾(Gabriel Attal) 和農業部長馬克·費斯諾(Marc Fesneau) 舉行會議後，工會主席阿諾·盧梭(Arnaud Rousseau) 告訴法國媒體，“只要沒有具體決定，就不會取消行動」。
法國政府表示已“聽到了他們的呼籲”，並在周三的新聞發布會上表示將在未來幾天內發佈公告。
憤怒正在整個歐洲蔓延
法國農民的抗議活動已蔓延至鄰國荷蘭和德國。人們普遍擔心政府的農業決策不公平且不可預測。
去年，荷蘭農民封鎖道路，在街上傾倒糞便，並在政客住所外抗議減少氮排放的規定。
作為世界上最大的農產品出口國之一，該產業約佔荷蘭總氮的一半排放量。 2019 年，荷蘭最高行政法院裁定，氮許可證制度未能防止這些排放損害被稱為 Natura 2000 網路的受特殊保護的自然保護區。
儘管最初的裁決並不是頭條新聞，但政府很快就表示需要採取「嚴厲措施」來糾正這種情況 - 包括買斷和關閉畜牧場。
突然宣布的減產讓農民覺得自己不被公平對待。過去 30 年來，他們已經大幅減少了氮排放，並且減少了對農村地區的投資，轉而支持城市投資。
以前的政府政策鼓勵他們擴張，現在負債累累的農民被告知他們需要縮小經營規模。
抗議活動導致右翼政黨 BoerBurgerBeweging (BBB) 成立，該政黨承諾農民在農業政策中擁有更多發言權。 2023年，BBB贏得省級選舉，並在參議院選舉後成為荷蘭參議院席次最多的政黨。
憤怒情緒也在不斷增長德國計劃逐步取消一般企業每年高達 3,000 歐元的燃料補貼。對環境政策不公平實施的長期不滿只會火上加油。
自 12 月以來，農民們一直走上街頭，週一也加入了進來柏林由環保活動人士提出。街道兩旁停滿了重型車輛。
他們表示，他們支持綠色、未經基因改造的農業——但這需要補貼，或至少為他們生產的食品提供公平的定價。歐洲各地許多走上街頭的人也表達了同樣的觀點。
農業會成為歐洲選舉的主要議題嗎？
歐盟東部的波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、匈牙利和保加利亞的抗議活動也加劇了憤怒，這些國家的農民抱怨來自烏克蘭降價穀物的不公平競爭。
在羅馬尼亞和保加利亞，過境點被拖拉機和卡車堵塞。去年四月，波蘭農業部長因這場爭端而辭職，儘管新的補貼現在已經在某種程度上平息了局勢。
然而，許多人仍然對過高的稅收和日益嚴格的監管抱持著揮之不去的擔憂。當農民受到影響時乾旱、洪水和野火，他們聲稱綠色政策只會進一步擠壓他們。
未來幾週，抗議活動可能會進一步蔓延，西班牙和義大利現在也準備加入這場運動。週四，歐盟委員會將與農民工會、農業企業和專家開始戰略會談，尋求撲滅大火。
但是，隨著緊張局勢繼續加劇，在六月歐洲議會選舉之前，農業將成為整個歐盟的一個主要議題。
