十月的一個陰天早晨，當地活動人士步行到義大利北部的聖普里莫山頂，反對對一個廢棄的滑雪勝地進行翻修。
聖普里莫山 (Monte San Primo) 位於義大利阿爾卑斯山海拔 1,685 公尺的山頂，距離米蘭僅一小時路程，可欣賞標誌性建築的全景。科莫湖。
但美麗的風景卻散佈著破舊的滑雪基礎設施。山腰上矗立著三座多年未使用的滑雪纜車。在他們旁邊，一座雪砲被不斷生長的植被包圍。
在聖普里莫山抗議的同時，阿爾卑斯山和亞平寧山脈也同時舉行了示威活動。所有人都反對在義大利進行其他短視和侵入性投資。氣候危機讓人對冬季運動的可持續性產生懷疑。
活動人士想要什麼？
活動人士抗議使用公共資金來翻新舊的低空滑雪設備。他們認為，隨著全球氣溫上升，這一切很快就會毫無用處。
地方當局計劃斥資 500 萬歐元購買新電梯、雪橇和管道區域、人工造雪水庫和更大的停車場。
「它已經過時了。即使就盈利能力而言，這些電梯也不再有意義了，」Coordinamento Salviamo il Monte San Primo 或「拯救聖普里莫山委員會」主席 Roberto Fumagalli 表示。它匯集了 33 個草根組織，共同推動停止該計畫。
活動人士希望舊滑雪纜車被拆除。他們相信這些資金可以更好地用於清理健行小徑、改善公共交通和維護周圍的林地，同時支持緩慢的旅遊業。
面對更溫暖、無雪的山脈的未來
義大利的許多滑雪場建於1960年代和70年代。聖普里莫在五十年代末開始流行，但隨著時間的推移，它逐漸失寵。自 2013 年以來，這裡幾乎沒有滑雪者。
「我們這裡海拔剛好超過 1000 公尺。即使使用人造雪，也需要一個晴朗的日子才能融化，」安東尼奧·貝爾特萊 (Antonio Bertelé) 說道，他是一名 70 年代在聖普里莫滑雪場學會滑雪的抗議者。 “在這裡投資滑雪旅遊業是荒謬的。”
義大利有249架退役滑雪場、 、 138 暫時關閉。義大利領先的環保非政府組織 Legambiente 的一項調查顯示，84 處只是間歇性開放，181 處依靠公共資金維持生存。
「高海拔設施的壽命會更長，但無論如何它們必須多樣化。但那些生活在低海拔地區的人只是生活在一場大雪的幻覺中，」萊甘比恩特阿爾卑斯山部門負責人萬達·博納多 (Vanda Bonardo) 說道。
去年冬天，在許多高山滑雪勝地，遊客在草地上劃過的人造雪上滑雪。根據哥白尼氣候變遷服務中心的數據，2022 年是歐洲有史以來第二熱的一年。 CNR-ISAC 的數據顯示，去年是義大利自 1800 年以來最熱、最乾燥的一年。
「如果你觀察 1850 年以來的歷史序列，總的趨勢是氣溫上升和降雪減少。越來越多的溫暖年份打破了前幾年的記錄。米蘭。
在阿爾卑斯山與平均氣溫相比，氣溫升高了一倍以上。根據 Legambiente 的數據，在 224 個位於滑雪勝地或附近的山區城市中，有 22 個在 1961 年至 2018 年間氣溫上升了 3 度或更多。
隨著全球暖化加劇，土壤上積雪的持久性也受到影響。 Senese 解釋說，2000 年至 2019 年間，海拔 3000 公尺以上的大阿爾卑斯地區積雪顯著減少，平均每十年減少 17 天。
人造雪不是解決方法
山區被集中開發來滿足滑雪業的需求。幾週前，環保人士在位於自然保護區的高山湖泊拉戈比安科舉行了一場示威活動，推土機開始在湖周圍鑽孔和挖掘，為聖卡特琳娜迪瓦爾夫瓦滑雪勝地的雪砲抽水。
在義大利，90%的斜坡都被人造雪覆蓋。其他阿爾卑斯山國家的比例則低得多奧地利70%的滑雪道使用它，瑞士和法國分別使用它的70%和50%。
人工造雪涉及建造管道和盆地，影響環境、耗盡水資源並增加能源成本。
永續旅遊就是答案
有些地方不再透過滑雪旅遊來開發山區，而是開始投資全年旅遊雪鞋行走、山地自行車、健行、登山或涉及當地美食和傳統的文化活動。
Valpelline 是瓦萊達奧斯塔山谷的一個山谷，沒有滑雪纜車。相反，遊客可以享受家庭經營的住宿、小屋和活動，農民、工匠和主人聯手促進沉浸在自然中的負責任的旅遊業，同時尊重當地社區。
同樣，在皮埃蒙特大區，馬伊拉谷 (Valle Maira) 是一個與世隔絕的山谷，長期以來一直不受密集旅遊業的關注。該山谷缺乏滑雪基礎設施，經過多年的人口減少，由於可持續的做法而變得蓬勃發展。
“永續發展義大利阿爾卑斯山俱樂部山區環境保護委員會主席拉斐爾·馬里尼 (Raffaele Marini) 表示：“氣候變遷有三個核心面向：環境、經濟和社會。” “冬季旅遊必須走向多元化，避免客流高峰集中在少數空間、短時間內。”
但遊客也需要減緩和調適。
從聖普里莫山的山頂，富馬加利指向計劃建造新電梯的區域。然後他看看周圍的湖泊和山脈，然後在長途徒步旅行後享用午餐。 「這裡不需要肇事逃逸旅遊，」他說。
