利用過往車輛發電的風力渦輪機是土耳其伊斯坦堡街道上最新的清潔能源突破。
這種垂直裝置稱為 ENLIL,能夠利用移動車輛產生的氣流來產生能量,同時同時吸收太陽能。
研究人員在伊斯坦堡技術大學與科技公司的團隊合作德維西泰克建立路邊機制。
交通渦輪機如何運作?
過往車輛產生的微風可能看起來不大,但 ENLIL 長長的、不引人注目的直立葉片的威力足以每小時產生一千瓦的能量。
頂部裝有額外太陽能電池板的單一渦輪機可以無縫地產生足夠兩個土耳其家庭一天的電力。
精心設計的現代標準風力渦輪機預期壽命為 20 年,由於其簡單性和耐用性,ENLIL 有一天可能會超過此壽命。每個渦輪機都遵循簡單的設計,使其易於組裝和固定。
該設備足夠小,可以放置在移動車輛旁邊而不會造成乾擾,無論位於何處,都佔用最小的表面積。這樣可以在需要的區域輕鬆運輸和組裝否則傳統風力渦輪機可能不實用,例如城市街道和建築物。
但 ENLIL 的環境效益不止於此。渦輪機還利用了許多智慧技術來追蹤溫度、濕度、碳足跡以及週邊地區的地震活動。
每次測量都提供了寶貴的訊息,這些訊息被傳遞給伊斯坦堡當局和環境科學家。
這個想法從何而來?
這個想法是由企業家 Kerem Deveci 提出的,他幾年前完成土木工程學位後就開始從事這個專案。他的靈感來自於閱讀一件特定的日常事件發生在公共交通工具上。
德韋奇在乘坐伊斯坦布爾 Metrobus 網路旅行時注意到,他所乘坐的車輛很容易受到風的影響 - 每個緊急疏散門的蓋子都不會因此而停止拍打。
透過觀察這一現象,他在臥室裡製作了一個原型,試圖將移動車輛產生的風轉化為有用的東西。
土耳其對風電的需求日益增長
去年,土耳其的風能消耗量創下歷史新高,人們對清潔創新的需求不斷增加。截至2020年,該國整個能源網路的8%以上由風力發電。
土耳其未來的能源生產能力可以採取多種形式。有計劃合作與丹麥的離岸風電場, 8520 萬歐元巨額投資歐洲復興開發銀行的資助,以及擴大綠色能源製造的持續計劃在土耳其的土地上。
儘管 ENLIL 可能仍處於起步階段,但該項目在退出研發階段之前就獲得了“ClimateLaunchpad 城市轉型獎”,並贏得了梅賽德斯-奔馳土耳其新創公司競賽。
該設備在土耳其首都的成功推廣可以看到歐洲其他城市採取類似措施。