根據本週的排放趨勢分析，光是 25 個大城市（幾乎全部在中國）就佔了全球 167 個城市中心樣本排放的氣候暖化氣體的一半以上。
然而，研究人員發現，以人均計算，世界最富裕地區城市的排放量仍然普遍高於發展中國家城市中心的排放量。學習發表在開放取用期刊永續城市前沿。
該研究比較了53個國家167個城市報告的溫室氣體排放量，發現中國23個城市——其中上海、北京和邯鄲——以及莫斯科和東京佔總量的52%。
其中包括更多來自中國、印度、美國和歐盟的城市，因為它們對全球排放的貢獻更大，並且對氣候辯論具有重要意義。
研究的合著者、中國南方城市廣州中山大學的環境科學家陳紹慶表示，研究結果凸顯了城市在減少排放方面所扮演的重要角色。
「這很簡單，也符合邏輯，」他說。 「如果你不採取行動，最終你將遭受（氣候變遷）之苦。”
與工業化前基線相比，全球平均氣溫已上升超過攝氏 1 度，並且仍有望超過《巴黎協定》規定的 1.5 至 2 度限制。
然而，陳和其他科學家警告說，他們研究中可用的一些數據並不完整，一些城市報告的數據早在 2005 年就已經存在。
他們補充說，城市報告排放的方式缺乏一致性也使得比較變得棘手。
“最後的大推動”
2018 年《環境研究快報》雜誌上發表的研究分析了 13,000 個大大小小的城市的更大樣本，發現佔世界人口 11% 的 100 個城市的碳足跡佔了 18%。
儘管如此，這項新的分析“有助於不斷增加的文獻和我們對城市排放的理解”，耶魯大學地理和城市科學教授凱倫·塞托（Karen Seto）說，她是2018 年論文的合著者。
安大略理工大學教授、世界銀行永續城市前顧問 Dan Hoornweg 補充道：「比較城市溫室氣體排放量確實很困難，但你必須嘗試，這篇論文做出了相當大的努力。」和氣候變遷。
陳表示，新的分析首次著眼於大城市的減排目標和減排進展。
其中 68 個城市（主要是已開發國家）設定了絕對減排目標。
但在研究追蹤的 42 個城市中，只有 30 個城市出現了下降。其中大多數在美國和歐洲。
該分析證實了科學家的預期，即在中國，人均排放量高的城市通常是主要的製造業中心，而人均排放量最高的已開發國家的城市往往具有強勁的消費水平。
霍恩韋格表示，雖然歐洲和其他地區較發達的經濟體現在可以在不增加排放的情況下實現成長，但世界正在以不同的速度前進。
「他們在到達那裡的過程中產生了大量的排放，而中國現在正處於這個階段。我們知道印度將在某個時候到達那裡，而這一切的最後一個大力推動者將是非洲。”
